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| Unser LMM macht mich noch wahnsinnig |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Das folgende Bild zeigt den zeitlichen Verlauf des LMM-Signals bei constantem Luftstrom:
Eigentliche sollte es eine schöne waagrechte Gerade sein.
Der LMM wird aber durch den Fahrtwind so gestört, dass er um den wirklichen Werten herumspringt. Der Motor läuft dann zeitweise zu mager und auch zeitweise zu fett 
Die Konsequenz ist ein ruppiger Lauf in Teillastbereich und schlimmstenfalls ein Klopfen unter Vollast.
Nachdem der LMM abgeschirmt wurde, ergibt sich folgendes Bild:
Das ist noch nicht perfekt, aber deutlich besser als vorher.
Ich habe jetzt schon ein paar Fahrzeuge vermessen.
Was ich feststellen konnte ist:
- der LMM mag es überhaupt nicht, wenn der Luftfilter (auch nur teilweise) im Fahrtwind steht
- die Strosek-Front scheint Verwirbelungen am LMM zu begünstigen
- die Verrohrung (Biegungen etc.) spielen ebenfalls eine Rolle
Sobald Steve mal Zeit hat, werde ich die LMM von Bosch austesten.
CU
Christian
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| Beitrag vom 20.03.2008 - 17:04 |
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