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| 106 Beiträge - Hardcoreposter
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Hallo leute,
hab vor kurzen (nichtmal 1000km) beide o2 sonden getauscht, da der motor im unteren drehzahlbereich sehr unruhig und fett lief (man konnte das benzin richtig richen). danach lief er sehr gut, auch bei kalten motor. Bin vor 2 tagen dann ne weile über 240 gefahren und direkt danach hatte der z wieder die gleichen symptome wie vor dem tausch der sonden!!
symptome:
- bei kaltstart stinkt er nach benzin
- der motor stottert extrem bis zu einer drehzahl von 2000 - 2500
- nach ca. 10min läuft er dann wieder okay
was kann das sein?? können die sonden verglühen??
Danke für eure hilfe
mfg
lukasz
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| Beitrag vom 28.05.2010 - 01:03 |
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