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| Kotflügelkanten umlegen oder flexen? |
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| 1017 Beiträge - Alleswisser
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Wie das Thema schon zeigt,
hab ich das eine oder andere wohl vor es sein den eine neue Achs und Spurvermessung bringt morgen das Wunder. Das Ausgangssituation war, dass ich meine Rays Felgen ein Stückchen weiter rausholen wollte. Also hab ich vor dem Winter mal mit 30mm von H&R experimentiert. Diese Scheiben sind eigentlich für den 350Z, aber ich wollte diese haben, da es von H&R für den 300zx als kleinstes nur 40er als DRM System gab (bei diesem System muss man nicht auf längere Radboltzen wechseln), war auch die direkte Empfehlung von H&R. Also hab ich jeweils nur eine Scheibe auf die Fahrerseite der Vorder- und Heckachse und siehe da genau so hatte ich mir das vorgstellt, bin auch ein parr Kilometer so asyncron gefahren , ohne schleifen oder so. Nun hab ich mir über den Winter ein zweites Paar bestellt und auch montiert. Schaut super aus nur leider schleift er jetzt bei manchen Bodenwellen hinten rechts minimal an der Kotflügelkante. Hinten links ist weiterhin alles gut. Man kann ganz klar sehen das, dass linke Rad oben minimal weiter draußen ist (so 5-6mm) weshalb ich es jetzt erst nochmal vermessen lassen, bevor ich was umlege oder abflexe, vielleicht hat sich ja irgendwie der Sturz verstellt.
Hab nun einige Dinge über das Thema gelsen, nur bin ich mir unsicher was ich machen soll wenn es die Vermessung nicht richtet. Erst hab ich mal hier in der Umgebung geschaut ob mir jemand die Kanten professionel umlegen kann, allerdings zeigte sich schnell das es schwierig ist überhaupt jemanden zu finden und vor allem der auch noch einen guten Ruf hat. Also dachte ich daran es selber zu machen. Hat jemand von euch schon Erfahrung damit gemacht?
Gruß
Martin
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Pladinmadin am 03.04.2012 - 10:27.
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| Beitrag vom 03.04.2012 - 10:22 |
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