News Felgen- und Reifenbezeichnungen 22.04.2005 - 11:19 Abrollumfang: Wenn an der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich breite Reifendimensionen verwendet werden, und das Fahrzeug mit ABS oder ASR ausgerüstet ist, darf der Abrollumfang zwischen Vorder- und Hinterrädern max. +/- 1,5% betragen, da ansonsten eine fehlerfreie Funktion des ABS und ASR nicht mehr gewährleistet ist. Verschlüsseltes Produktionsdatum: Die ersten zwei Ziffern stehen für die Woche (z.B. 20. Woche, die dritte Ziffer steht für das Jahr in einer Dekade (z.B.1997). Das Dreieck steht für die Dekade 1990-1999. Ab 1.1.2000 besteht dieser Code aus 4 Ziffern, 2 für die Woche und 2 für das Jahr. Reifenbezeichnung: z.B. 195/50 R 15 V 82 195 Reifenbreite in mm 50 Verhältnis Höhe zu Breite in Prozent R Radialbauweise 15 Felgendurchmesser in Zoll 82 Tragfähigkeitsindex: Die Tragfähigkeitskennzahl (englisch: Load Index) gibt darüber Auskunft wie viel Last der einzelne Reifen tragen kann. Im Fahrzeugschein ist die Achslast der Vorder- und Hinterachse vermerkt. Der Reifen sollte eine höhere Tragfähigkeit als die Achslast : 2 aufweisen (pro Achse sind zwei Räder montiert...). V Geschwindigkeitsindex: Kennung Geschwindigkeit max. P - 150 Q - 160 R - 170 S - 180 T - 190 H - 210 V - 240 W - 270 Y - 300 ZR über 240 Tüv-Informationen: Die Reifenlauffläche muss immer abgedeckt sein. Laut Tüv ist die Reifenlauffläche der Teil des Reifens, der mit der Fahrbahn in Berührung kommt. Wichtig: Der Felgenrand muss nicht abgedeckt sein! Das sieht man z.B. bei 9x16 Felgen mit 215er Bereifung. Die Lauffläche ist dabei im Vergleich zur gesamten Felge relativ schmal. Bei der Verwendung von Breitreifen ist darauf zu achten, dass bei voller Zuladung des Fahrzeugs die Räder nicht mit dem Radhaus in Berührung kommen. Zwischen der Felge und dem Bremssattel muss immer ein Freiraum von 3 mm gegeben sein. Kann dies nicht eingehalten werden, so kann man Distanzscheiben oder Felgen mit anderer Einpresstiefe verwenden. Eine Tachoangleichung muss vorgenommen werden, wenn sich der Abrollumfang der Räder verändert. Bei Fahrzeugen vor Bj. 94 ist die magische Grenze bei 7%, und bei neueren Fahrzeugen bei 4% gegenüber dem Serienzustand. Und jetzt kommt's: Bei KFZ die mit der D3 oder D4 Abgasnorm eingestuft sind, kann durch eine Veränderung des Abrollumfangs die Einstufung zurückgesetzt werden. Einpresstiefe: An jeder Felge befindet sich eine Fläche (der sogenannte Flansch), mit der sie an der Bremsscheibe (oder Bremstrommel) anliegt. Die zweite für die "ET" interessante Größe ist das Felgenmaul. Darunter versteht man den zwischen den Felgenhörnern liegenden Bereich. Die Maulweite dient als Maß für die in Zoll (=2,54cm) angegebene Felgenbreite. Eine 7" Felge ist also fast 18cm breit. Die ET ist nun der Abstand des Flanschs zur Mitte des Felgenmauls in Millimetern. Bei ET 0 ist also der Flansch genau in der Radmitte. Die Felge ist in Richtung innen und außen gleich breit. Unsere Beispielfelge mit 7" würde bei ET 0 also knapp 9 cm nach innen und 9 cm nach außen ragen. Eine positive Einpresstiefe bedeutet dass die Felge weiter nach innen ragt. Eine negativere ET ist also beim Tuning besser, da hierdurch eine bessere Optik erreicht wird, und die Spur verbreitert wird. Natürlich müssen hierbei die üblichen Tüv-Auflagen berücksichtigt werden. Leichtmetallräder - Technische Daten: Die benötigte Kotflügelverbreiterung, bzw. Rädergröße bei vorhandenen Kotflügeln, können Sie sich selbst errechnen, indem Sie die technischen Maße des gewünschten Rades mit denen des bisher vorhandenen Rades vergleichen. Unter Einpresstiefe versteht man den Abstand (in mm) zwischen Radanschlussfläche (Bremsscheibe,Bremstrommel) und Radmitte. Bei Radmitte = Radanschlussfläche ist die Einpresstiefe 0. Je niedriger die Einpresstiefe ist, umso größer ist die Spurverbreitung! Wird z.B. ein Rad 5,5Jx15 ET +34mm mit einem Rad 7J15 ET +16mm verglichen, errechnet sich der Abstand zwischen Radanschlussfläche und Felgenaußenhorn wie folgt: Passt zum Beispiel ein Rad 5,5Jx15 ET +34mm gerade noch unter den Kotflügel, so wird für das Rad 7Jx15 ET +16mm eine Kotflügelverbeiterung von (73mm - 36mm) = 37mm benötigt. www.300zx.de gedruckt am 28.06.2026 - 07:22 http://www.300zxtt.de/include.php?path=content&contentid=8