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| Shortblock oder longblock? |
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| 436 Beiträge - Spambot
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hallo
also falls mein Motor nicht mehr mag (ich hoff alles ist in ordnung).
hab ich diese seite empfohlen gekriegt, hier hab ich shortblock (ohne Zylinderkopf)
oder einen Longblock (mit Zylinderkopf).
Shortblock mit übersetzung von googele:
http://translate.google.ch/translate?u=http%3A%2F%...p;ie=UT F-8
Longblock mit übersetzung von google:
http://translate.google.ch/translate?u=http%3A%2F%...p;ie=UT F-8
möchte gern eure meinung wissen
mfg
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| Beitrag vom 11.09.2010 - 16:49 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Meine Meinung zu der Firma:
Erst braucht man mal einen Anwalt in den Staaten drüben.
Vielleicht bekommt man dann brauchbare Ware!
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 11.09.2010 - 18:43 |
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| 436 Beiträge - Spambot
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hallo sascha
kannst du dieses problem genauer beschreiben. weil ich hatte bis jetzt nie probleme mit den Amis. ist es spezifisch diese Seite die ich angegeben habe?
du hattest mal zylinderköpfe bei denen gekauft, oder?
mfg
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| Beitrag vom 12.09.2010 - 13:57 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Die Mailantworten waren immer sehr flott, so lange man sich nicht beklagt. Dann gibts nähmlich gar keine Antworten mehr!
Vom Handwerk verstehen die wahrscheinlich nichts, denn 0,7mm abtragen, wenn Nissan 0,2mm vorschreibt, ist mehr als schlecht.
Die Kosten und Abänderungen, um diese Köpfe überhaupt noch benutzen zu können sind sehr aufwendig. Wir sprechen von 4350 USD, nur für die Köpfe!
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 12.09.2010 - 17:34 |
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