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Frank ist offline Frank  
Öldrucknehmer
854 Beiträge - Scriptkiller
Frank`s alternatives Ego
Hallo,

hat jemand zufällig einen zuhause rumfliegen? Falls ja bitte messt mal das Gewinde nach welchen Durchmesser es hat und die Gewindesteigung.
Hab probleme mit meinem Öldruck und würde gerne mal mit einer Messuhr nachprüfen, nur bevor ich meinen ausbau und dann kein passenden Anschluss dafür habe, frag ich lieber erst mal nach.
Hatte meinen vor einem halben Jahr erneuert, aber dummerweise weg geworfen.

Danke Gruß Frank
Beitrag vom 12.09.2006 - 12:59
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hotti ist offline hotti  
48 Beiträge - Member
Hi Frank

das Gewinde vom Öldruckgeber ist PT 1/8" Gewinde ausrufezeichen Nicht "NPT oder R"

GruZZ Hotti
Beitrag vom 12.09.2006 - 16:29
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
Frank`s alternatives Ego
Gude Hotti,

ja Geber nicht Nehmer hab mich verschrieben. PT 1/8" denke das ich so ein Anschluss nicht finden werde für für eine Messuhr.
Hab die Vermutung das die Anzeige spinnt. Die macht was sie will. Muss mal die Anschlüsse prüfen.
Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt????

Danke Gruß Frank
Beitrag vom 13.09.2006 - 12:32
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Gast issue  
Gast
Massepunkt checken!
Beitrag vom 13.09.2006 - 14:06
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
Frank`s alternatives Ego
Welchen Massepunkt? Werd wohl den Geber sicherheitshalber nochmal erneuen.Vielleicht ist der neue ja wieder im arsch.
Hab am Kombi die Stecker gereinigt und alles kontrolliert.


Beitrag vom 13.09.2006 - 14:49
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Gast issue  
Gast
Huch, ich glaube wir reden aneinander vorbei =)

Du redest also hier vom Serienöldruckgeber?
Nicht von einer Aftermarket-Anzeige mit eigenem Geber oder?
Denn da habe ich es schon öfters erlebt das die spinnt wenn der Massepunkt nicht ideal ist.

Beim Seriengeber kann aber gut sein das der neue auch platt ist, scheint ja öfters der Fall zu sein (meiner war es auch, aber nach dem wechseln wieder alles in Butter)
Beitrag vom 13.09.2006 - 14:55
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
Frank`s alternatives Ego
Hallo,

alles erledigt, der neue Geber (anfang vom Jahr verbaut) war defekt. Hab nachdem ich alle Stecker, Kabel usw. geprüft hab, den Geber ausgebaut und siehe da, eine Kalte Lötstelle am Geber. Hab diese nachgelötet und jetzt ist wieder alles in Butter. Es war dummerweise kein dauerhaftes problem, deshalb hab ich das halbe Auto zerlegt, naja Z like halt.

Gruß Frank
Beitrag vom 15.09.2006 - 22:35
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