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791 Beiträge - Scriptkiller
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http://www.ultimatez.com/shop/?shop=1&cat=149&
JWT Sport 700BB Turbochargers
(direct fick!)
HKS GT2530 BB Turbochargers Kit
GReddy TD-05 16G Turbocharger Kit
OEM Nissan Factory Turbochargers Kit $US1925.00
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Beitrag vom 28.08.2008 - 21:31 |
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791 Beiträge - Scriptkiller
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gebrauchte Lader
(einbau von alten Sachen auf eigene Gefahr!) wie schon oben von mir beschrieben...
http://www.dta-motorsport.nl/
used car parts
Used Stock turbos, low mileage
Exh: AR 0.63
2 sets available
Price: 275 EUR (set)
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Beitrag vom 28.08.2008 - 21:38 |
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266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Klar wirds teurer fehlt Zahnriemensatz Spannrollen Wasserpumpe Ölpumpe ÖL Ölfilter Sandwitchplatte usw aber billiger als en neue Motor und man lernt noch ne menge dazu.
Zum Thema schrauber unfreundlich hat jemand schonmal beim S500 W220 die komplette Abgasanlage ab Kopf erneuert??? oder beim Y61 am Getriebe die Lager und die Syncronringe gewechselt???
Alles schwer und verpresst und heiss machen abkühlen einpressen etc
Ich mach Getriebe gerne vom SX hab ich schon 4 gemacht und 3 Sperrdiffs aber nie wieder eins vom Patrol
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Beitrag vom 28.08.2008 - 23:41 |
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791 Beiträge - Scriptkiller
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MB S500 ?
ja mein Cheffe, der liebt & fährt Mercedes von 190SL - heutige Modele...
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Ich finde auch das der 200SX schon eine anspruchsvolles Auto ist, zwar kein 300ZX, aber auch viel technik, siehe Japan Drift und 240SX etc...
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der 200SX S13 war echt giftig, hätte mal fast einen gekauft...
grüße
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Beitrag vom 28.08.2008 - 23:53 |
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266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Klar der ZX ist noch ne ecke verbauter und enger aber andere bekommen es hin dann werd ich das auch.
240SX ist en 2,4liter sauger ohne Turbo
200SX gabs als 1,8 Turbo und als 2,0 Turbo
180SX gabs auch 1,8liter Turbo und als 2,0 Turbo aber nur rechtslenker
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Beitrag vom 29.08.2008 - 00:01 |
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