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| 685 Beiträge - Dr. Forum
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@PimpMyRide:
Als die Dinger richtig eingestellt waren habe ich da auch fast nicht mehr geblendet. Der Lichtkegel geht halt links höher als rechts, dürfte trotzdem den ein oder anderen stören. (Wenn ich aber überlege wie oft in in letzter Zeit sogar durch Halogenscheinwerfer geblendet wurde.  Entweder liegt das an der tieferen Sitzposition oder es wird fast nie kontrolliert wohin die Funzeln leuchten)
Höhenverstellung geht nicht mehr. Habe die aber bisher so oder so nie gebraucht. Ich transportiere jetzt selten einen Hinkelstein und habe da noch nie was rumstellen müssen.
Ich hoffe mal das mit dem Umbau auf Linkslenker klappt, dann dürfte bei gut eingestellten Scheinwerfern auch niemand geblendet werden.
Ist sowieso die Frage ob diese automatische Regulierung wirklich was taugt. Da strahlt einem oft genug eine Oberklasse mitten ins Gesicht und nicht auf die Straße weil das System anscheinend nicht schnell genug reagiert.
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| Beitrag vom 05.01.2009 - 08:19 |
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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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Das stimmt, von den Xenonleuchten bin ich manchmal so geblendet, das ich überhaupt nicht mehr sehen kann gerade bei Regen ist es besonders irritierend.
Ralf
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| Beitrag vom 05.01.2009 - 13:32 |
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| 1017 Beiträge - Alleswisser
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Hallo zusammen,
also ich habe meinen Z seit etwa einen halben Jahr auf Xenon umgebaut. Funktioniert 1A und die Lichtausbeute ist wirklich gut. Ihr findet bei ebay genügend Xenon Nachrüstkits und die sind auch nicht anders als die von Z1, hab jetzt schon die verschiedensten gesehen und alle waren es im grunde die selben bis auf das Design des Vorschaltgerätes. Es ist halt nur wichtig das ihr den richtigen Sockel auswählt und dann noch eine Farbtemperatur die ihr halt bevorzugt. Meine hab ich zum Beispiel bei ebay Deutschland für 35€ neu ersteigert. Der Hersteller ist Luxpro und wie gesagt hatte noch nie Probleme mit denen.
Die hier hab ich : http://cgi.ebay.de/LUX-PRO-XENON-HID-KIT-H1-H3-H4-...dZViewI tem
Wie die jetzt im Vergleich zu den 99er Xenon sind kann ich nun nicht beurteilen, da ich die auch noch nie in Aktion gesehen hab und sie mir auch damals zu teuer waren + der Probleme wegen der Rechtslenkerauslegung.
Zum TÜV kann ich nur sagen das ich noch nicht wieder hin musste, werd ich im Oktober dann aber sehen. Das gute ist das viele den Z halt nicht gut kennen und denken das es Serie ist, außerdem hat er den Vorteil das er schon auf Linsentechnik basiert und halt auch die Scheinwerferwaschanlage besitzt, was früher ausgereciht hat für die STVO. Das mit der At Leuchtweitenregulierung ist esrt später aufgenommen worden, als es schon Xenon gab. Mein Mitbewohner fährt beispielsweise eine Audi A4 B5 Facelift mit Serienxenon drin und der hat das auch nicht.
Ich denke man hat also ganz gute Chancen durchzukommen und wenn sie meckern rüste ich halt schnell zurück, dauert höchstens 15min dann hab ich wieder Halagen und nach dem TÜV halt wieder Xenon  .
Gruß
Martin
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| Beitrag vom 19.01.2009 - 18:02 |
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