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| 2124 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von UnKnown
Ähm, der ZX hat serienmässig keine Kreuzaufladung. Das hat man erst mit einem grossen FMIC. Bei SMICs lädt die Beifahrerseite die beifhrerseitige Bank auf. |
Moin moin,
wenn die Kerzen auf der Beifahrerseite aufgrund zu hohen einseitigen Ladedrucks so stark beschädigt ("runtergebrannt") sein sollten dann würde/hätte natürlich der fahrerseitige Turbolader "überladen",respektive zu viel Druck produziert da der Z32-TT im Serienzustand,
bzw. mit SMIC's NATÜRLICH eine Kreuzaufladung hat.
Schau mal deine Ansaugbrücke genau an,Sie geht wie Finger ineinander was bedeutet das der linke Lader die rechte Zylinderbank versorgt und úmgekehrt.
Im übrigen könnte es u.U. auch sein das der fahrerseitige Lader evtl. einen Defekt (Leck) im Ladedruckregelschlauch hat und deshalb nicht mehr in der Lage wäre die Wastegatedose zuverlässig anzusteuern was dann wiederum zu einem erhöhten Ladedruck führen würde beim linken Lader und dadurch in der rechten Zylinderbank.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 19.05.2010 - 22:34 |
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| 134 Beiträge - Hardcoreposter
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Arghh... Denno hat meinen Denkfehler genau erfasst. Ich hatte daraus, dass die DK auf der Beifahrerseite vom Beifahrerturbo befeuert wird gefolgert, dass auch die entsprechende Bank befeuert wird....grosser Denkfehler meinerseits. 
(Dabei hab ich doch gerade beide Köpfe unten und hätte das sehen müssen)
Also sollte man sich den fahrerseitigen Lader bzw sein Wastegate mal genauer anschauen? (Ob es öffnet, wenn man Druck auf den Schlauch vor die DK geht kommt)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von UnKnown am 20.05.2010 - 18:08.
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| Beitrag vom 20.05.2010 - 18:04 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 21.05.2010 - 14:40 |
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