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442 Beiträge - Spambot
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Vielleicht sollten wir uns schon mal nach einem aktuelleren Motor umgucken. Habe auch noch einen Aufbau Motor liegen. Vielleicht sollte ich mir auch schon mal einen Satz zurück legen.
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Beitrag vom 01.05.2014 - 21:54 |
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Gast |
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Hay Steve,
ich hatte eigendlich gefragt, was du gemacht hast, bevor er kaputt gegangen ist. Da du ja sagtest das du was ausprobiert hast.
Das du alles hier im forum doku willst vom zerlegen sagtest du bereits.
bye
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Beitrag vom 02.05.2014 - 00:12 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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Sersn,
ich hab nur die Verrohrung nochmal nachgebessert und das wollte ich testen ob es jetzt besser ist. War es auch :-) aber ... tja ... :-)
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Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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Beitrag vom 02.05.2014 - 11:29 |
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update:
so wie es aussieht bekomm ich Kolbenringe in Deutschland .... unglaublich!?!?!
Bin mal gespannt :-)
GruZZ
steve
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Beitrag vom 03.05.2014 - 20:34 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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update:
Kolbenringsatz bekomme ich jetzt und zwei Kolben ... na ja .... werd jetzt den eingebauten wieder flott machen. Alles andere ist dieses Jahr nicht machbar.
GruZZ
steve
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Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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Beitrag vom 06.05.2014 - 17:02 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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update:
heute Motor komplett zerlegt.
Köpfe tiptop
Lager im arsch. So schlimm im Arsch, dass das Lager vom Zylinder 1 nicht mehr da ist.
Ist weg!
ich hab gedacht ich seh nicht richtig ..... unglaublich! Das mir der Motor nicht um die ohren geflogen ist, ist echt ein wunder.
tja .... jetzt heisst es neuen aufbauen. Hab schon ne anlaufstelle. Am Dienstag gehts los.
GruZZ
steve
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Beitrag vom 07.06.2014 - 21:11 |
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Update:
heut gehts zum begutachten zum Motorfutzi.
schau mal mal was der sagt :-)
GruZZ
steve
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Beitrag vom 14.06.2014 - 14:10 |
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Daumen drück, quetsch, press, most bis vermoder und abfall
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HELVETIC - ZX - DAYS ... will be back in 2019!
www.helvetic-zx-days.ch |
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Beitrag vom 14.06.2014 - 17:09 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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war gestern beim Instandsetzter. Der Typ ist eigentlich etwas seltsam :-) na ja ... nicht seltsam im negativen sinne sondern genau was man eigentlich sucht :-) Er will, sagt er, keine Altagsautos sondern Autos bzw Fahrer die ihr Auto lieben. Ich war 4 Stunden bei dem und wir haben zwar nicht über Gott und die Welt gesprochen aber in die Richtung ging das schon.
Ich bin am Montag den 29.6. bei ihm und "wir" machen meinen Motor!
Fehler an meinem alten Motor haben wir auch 2 gefunden:
1. zu wenig Spiel in den Kolbenbolzen. Die sitzen zu straff, dadurch entsteht zu viel Reibung.
2. zu lange zu fett gefahren. Leider hatte ich von Anfang an ein zu fettes Gemisch was schlussendlich ein defekter Kurbelwinkelsensor war. Den hatte ich 3 Wochen vor dem Motorschaden erst gefunden und da war schon zu spät.
Ich denke, da ich in dieser Woche ab dem 29.6 Urlaub habe, wird der Motor zum ende der Woche fertig sein. Dann wieder die ganze Einfahrfase und Kontrolle ob alles Dicht ist, dann könnte der Z Anfang Juli wieder schnuffeln :-) Und wenn sich der Eindruck bestätigt von gestern, besser den je!
GruZZ
steve
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Beitrag vom 15.06.2014 - 08:08 |
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Na immerhin Steve, hört sich ja schon mal ganz gut an. Und was kostet der Spaß dann beim Instandsetzer? CU Rainer
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Man muss lernen, Unrat auch mal vorbeischwimmen zu lassen...
Skype = yellowzx1 |
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Beitrag vom 15.06.2014 - 12:16 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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Wir sichten alles an dem Montag nochmal und machen dann einen Festpreis, egal ob dann noch was dazu kommt. Also einen Ohneüberraschungspreis :-)
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Beitrag vom 15.06.2014 - 20:05 |
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304 Beiträge - Spambot
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Moin Steve
Na das hört sich doch eigentlich rechts gut an
Aber sag mal, was zu Geier war an Deinem Kurbelwinkelsensor defekt und wie hast Du das bemerkt?
Gruss michael
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Beitrag vom 15.06.2014 - 21:48 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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ich konnte immer de Zündung so extrem vorstellen. TcTalk +5 und dann noch magerer einstellen bis der überhaupt mal geklingt hat. Hab gedacht, tausch halt mal ... hab ja genug rumliegen ... dann wars vorbei mit dem vorstellen. Bei 102 gings und bei 100 Oktan hat er geklingt.
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Beitrag vom 15.06.2014 - 22:53 |
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3718 Beiträge - Z-Forengott
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Sersn,
heute Motor geholt.
Jetzt gehts zum Zusammenbau.
Der Motor ist jetzt besser wie neu :-)
Kurbelwelle, Schwungscheibe, Riemenscheibe, Druckplatte fein gewuchtet
Kurbelwelle nitriert
8,2:1
große Ventile
neue Kolben
neue Ölpumpe
alle Lager neu
Block geplant
Bin mal gespannt wie ein "PitscherPfeil" wie der jetzt läuft :-)
GruZZ
steve
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Beitrag vom 06.08.2014 - 20:16 |
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1197 Beiträge - Alleswisser
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Saugeil Steve, freut mich tierisch. Dann passt es ja endlich wieder!!
Freu mich aufs Treffen, bis bald. CU Rainer
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Man muss lernen, Unrat auch mal vorbeischwimmen zu lassen...
Skype = yellowzx1 |
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Beitrag vom 07.08.2014 - 00:12 |
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