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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2122 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Moin moin,
ins Getriebe am besten das vollsynthetische 75-90 oder gar 75-140 wenn du es bekommen kannst.
Ins Differenzial kannst du zwar auch die meisten vollsythetischen 75-90er Öle reinkippen wenn sie die Spezifikation GL-5 haben aber ich würde dir trotzdem empfehlen Hypoid-Öl für Ausgleichgetriebe zu nehmen für's Diff. da es eben ein "Hypoidgetriebe" ist.
Hast du den Simmerring (e) am Differenzial gewechselt?
Wenn nicht würde ich das noch tun da sie sowieso bald undicht werden.
Die beiden Gummischläuche vom AIV kannst du getrost entfernen wenn du die sogenannten Katersatzrohre drin hast.
Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 20.11.2007 - 19:47
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danke ! schaue mir die simmerringe mal genau an !
Beitrag vom 21.11.2007 - 10:44
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i-500 ist offline i-500  
84 Beiträge - Supermember
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so nun habe wieder ein paar sachen erledigt !
katersatzrohre002hl4
erstmal abgasanlage montiert ! um zu ermitteln wo die die flexstücke eingesetzt werden müßen bzw. können!
katersatzrohre003um1
angezeichnet ,abgebaut und zurecht geschnitten , und ausgerichtet ,und dann angepunktet!
katersatzrohre004up9
dann verschweißt ,und s.-naht sauber geschliffen!
katersatzrohre006tm1
das ganze hat ungefähr 3std. gedauert ! natürlich nicht allein ,wär hat schon 4 hände ?
katersatzrohre008xq7
ergebnis:
katersatzrohre009fm3
zum glück hatte ich die tatkräftige unterstützung von meinem nachbar !
sollte jemand die rohre bestellen bitte gleich flexrohre ordern ! da sonst auf der anlage extreme spannung ist !

Beitrag vom 05.12.2007 - 17:26
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
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Ist sicher besser, aber Original sind auch keine verbaut.
Hab meine Anlage auch ohne Flexrohre eingebaut und bis jetzt noch kein Krümmer oder Turbobolzen abgerissen.

Gruß Frank

Beitrag vom 05.12.2007 - 19:27
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
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Noch was. Ist das ne 3" Anlage? Sieht auf dem unteren Bild so groß aus!!! Was für ein Hersteller ist das?

Gruß
Beitrag vom 05.12.2007 - 19:29
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84 Beiträge - Supermember
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ist die anlage die jemand aus luxenb..... verkauft ! günstig aber nicht besonders paßgenau !
außendurchmesser 60 mm ! cool
Beitrag vom 05.12.2007 - 19:40
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i-500 ist offline i-500  
84 Beiträge - Supermember
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der name des wagens wird wohl *Zicke* , erst läuft er nur auf 3 zylindern nun hat er keinen ladedruck ! das ding regt mich auf ! motzen bin für tips dankbar ! traurig


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von i-500 am 13.12.2007 - 16:56.
Beitrag vom 13.12.2007 - 16:54
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steve ist offline steve  
3711 Beiträge - Z-Forengott
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:-)
kenn ich

bei so vielen Leitungen und Schläuchen, da kann man schon mal was vergessen :-)

Na ja, beim 3. Motor hast es dann raus :-) Und das meine ich leider ernst :-)

GruZZi
steve



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 14.12.2007 - 18:10
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2122 Beiträge - Z-Forengott
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Tja, joerg am pc
manchmal könnte man wirklich glauben das die Japaner Das schon immer gewußt haben und dafür das "Z" wie Zicke steht.
@ Steve
Wieso beim Dritten häh? zweifeln pfeifen
ich dachte Du bist schon beim Fünften angelangt engel rotwerden
Das mit den Aussetzern scheinen die E-Düsenstecker gewesen zu sein aber ich fürchte das der fehlende Ladedruck mit mangelhaft überholten Turboladern zusammen hängen könnte und ein Lader einfach nur blockiert (festsitzt).
So zumindest der "Sorgentelefontipp".
Bis Denn und Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 14.12.2007 - 19:05
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steve ist offline steve  
RE:
3711 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Doktor-Z

@ Steve
Wieso beim Dritten



na ja, nach dem 3. wußte ich dann schon wo alle Leitungen hin kommen. Was danach kam ist ---wie bei dir auch ! ! ! ---- ein unnötiges Übel gewesen :-)

GruZZ
steve



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 16.12.2007 - 17:17
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fehlerdiagnose turbo links fest ! so´n scheiß ! motzen
Beitrag vom 17.12.2007 - 18:19
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so heute mit meinem nachbarn angefangen den defekten turbo auszubauen ! die erste überraschung gab schon beim entfernen des ölablaufrohr´s ! motzen
turbodefektfahrerseite0ve3
dieses nette teil (sprengring ) lag im rohr ! und die zweite überraschung kam gleich hinterher !
turbodefektfahrerseite0gs9
das hauptlager ist aus der lagerschale gewandert ! nicht ohne reichlich späne zu produzieren ! der ausbau ist einwenig knifflig ! aber die flex macht sich beim anfertigen der werkzeuge sehr nützlich !
turbodefektfahrerseite0ix8
der ausbau inkl. downpipes und auspuffanlage hat durch die tatkräftige mithilfe meines nachbarn nur ca. 4 std. gedauert ! den jörg darf ich nun auch nicht vergesseb er hat eine ungefähre anleitung dazu beigetragen ! danke nochmal .werde mich nun mit dem lieferanten auseinandersetzen müßen das der lader nicht mal 20 min. gehalten hat (davon 15 min warmlaufen) ! bis die tage J. cool
turbodefektfahrerseite0ui5
und das ist der freundliche mann von nebenan !


Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von i-500 am 18.12.2007 - 08:59.
Beitrag vom 17.12.2007 - 23:31
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steve ist offline steve  
3711 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,

du hattest doch den Motor schon drausen, oder?
Warum hast Du die Lader nicht da gleich gecheckt?

GruZZ
steve



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Beitrag vom 18.12.2007 - 01:14
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i-500 ist offline i-500  
84 Beiträge - Supermember
i-500`s alternatives Ego
ich habe beide lader ersetzt ! es waren komplett überholte lader die ich verbaut habe !!! zweifeln
Beitrag vom 18.12.2007 - 08:56
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steve ist offline steve  
3711 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
oh! da hat dann irgenweiner was falsch gemacht.
Hast Du die Ölzuleitungen erneuert/gereinigt?

GruZZ
steve



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Beitrag vom 18.12.2007 - 20:19
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