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| Ich, Pechvogel und Glückspilz |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Hi,
mein schöner Z verfällt ja leider rapide. Die vielen Jahre rumstehen in der dunklen Garage, eh ich ihn wiedererweckt habe, sind ihm nicht gut bekommen.
Nun wollte ich am Mittwoch mal Spur einstellen lassen, weil das Auto überall hinfährt, nur nicht gradeaus. Der Reifenfuzzi hat mich gleich auf die stark innen abgefahreren Reifen hingewiesen.
Bevor ich aber nun zwei neue Reifen kaufe und Spur einstellen lassen, habe ich mir gedacht, es wäre doch sinnvoll mal beim TÜV deines Vertrauens vorbeizufahren und zu fragen, ob die Kiste im Oktober überhaupt noch neuen TÜV bekommt. Vor zwei Jahren hatte er mich schon auf ausgeschlagenen obere Lenker am Rad vorne links hingewiesen. Und der Motor ölt auch wie wild.
Gesagt, getan, am Donnerstag also zur Prüfstelle. Wir bocken das Auto auf. Und rütteln gleich mal an allen Reifen. Dabei stellt sich heraus, dass die Spurstangen hinten Spiel haben, sind also die Kunststofflager am HICAS ausgeschlagen. Hmmm. Dann rüttel ich vorne links am Rad. Es hat deutlich Spiel. Und plötzlich fällt mir das Rad zur Hälfte entgegen, aus dem Radhaus heraus. Zwar hängt es noch in der Luft, aber es schaut so oben schräg gekippt heraus.
Wow, was für eine Überraschung. Beim nachsehen stellt sich heraus, dass die untere Mutter, die den Achsschenkelbolzen um unteren Ende im Achsgelenk fixiert, FEHLT! Und der Sicherungssplint fehlt ebenfalls. Und wie ihr auf dem Bild sehen könnt, fehlt der wohl schon länger, da das alles ziemlich verdreckt und vergammelt aussieht. Ohne diese Mutter fällt das Rad sozusagen nach unten raus, wenn das Fahrzeuggewicht zur Stabilisierung nicht da ist. Ganz rausfallen kann es nicht, das es verkantet und dann blockiert.
Aber ist der Hammer, oder? Wie kann sowas sein? Die Mutter wird mit 140 Nm festgeknallt! Und dann noch der Sicherungssplint!
Naja, eine Mutter war natürlich nicht vorrätig, also bin ich Donnerstag und Freitag noch weiter mit dem Auto gefahren, bis am Samstag das Ersatzteil kam.
Außerdem haben wir beim TÜV noch die skelettierte Leiche eines Sperlings in meiner Stoßstange vorne gefunden, den ich vor rund sechs Wochen auf der Stadtautobahn versehentlich das Licht ausgeblasen habe. Der arme Vogel meinte sich gerade dann auf die Fahrbahn setzten zu müssen, als ich da vorbeikam.
Sind das jetzt Hinweise, Marco?!
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Gruß
Andy |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von AndyZZ am 20.08.2007 - 07:56.
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| Beitrag vom 20.08.2007 - 07:55 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Moin, moin.
Meine Z ist(war) auch ein Park-Opfer.
Er stand 6-Jahre auf nem Innenhof geparkt. Was glaubst du was mit den ganzen Gummibuchsen, Lagern und usw passiert wenn die wieder bewegt werden... Stoßdämpfer innerhalb von einem Jahr alle ausgedampft 
HICAS-Spurstangen sind oft nach 100.000km mit Spiel... Oder was genau meinst du?
Aber die Mutter: Übelster Pfusch oder Sabotage. Sowas löst sie nie im Leben von selbst.
Oder was für Marder rennen bei euch rum? 
GreeZZ Denno
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 20.08.2007 - 12:17 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von Denno
HICAS-Spurstangen sind oft nach 100.000km mit Spiel... Oder was genau meinst du?
Aber die Mutter: Übelster Pfusch oder Sabotage. Sowas löst sie nie im Leben von selbst.
Oder was für Marder rennen bei euch rum?
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Die Spurstangen hinten hatte ich bei dem weinroten Z auch schon. Die werde ich wohl noch machen müssen, seufz.
Tja, und mit der Mutter vorne.... mit etwas Pech habe ich das sogar selbst zu verantworten.
Mir ist nämlich eingefallen, dass ich, als ich meinen jetzigen gelben Z aus Teilen meines alten roten Z zusammenbaute, auch den Achsschenkel vorne links gewechselt hatte, da das alte Radlager verschlissen war. Das würde aber bedeuten, dass ich bereits seit 2001 ohne Mutter fahre! Das wäre schon heftig. Eine andere Möglichkeit gibt es aber kaum. Ich lasse ja keine Werkstätten mehr an mein Auto ran.
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 20.08.2007 - 12:50 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo Andy,
heiße Geschichte die Du da hast. So etwas ähnliches hatte ich auch mal mit meinen Fiat Tipo, wo an 2 Reifen nur noch eine Radschraube fest waren. Nachdem ich die Ragkappen aufgemacht habe, sind mir die 3 losen entgegen gefallen. aufgefallen ist es mir 100km von zuhause und den ganzen weg bis heim dachte ich mir, da stimmt doch was nicht :-)
Ist ja nix passiert :-)
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 21.08.2007 - 05:39 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Lose Radmutter hatte ich auch schon mehrmals: einmal vor Urzeiten, als ich mit meinem Renault 9 vom Reifenhändler kam. Einmal vor einigen Wochen, nachdem ich die Bremsbeläge gewechselt hatte. Habe die Muttern lose draufgeschraubt, dann gab es Mittagessen. Und dann war das Auto ja schon fertig.  Mit vollem Magen denkt es sich halt schlecht...
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 21.08.2007 - 07:21 |
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| 203 Beiträge - Fingerwundschreiber
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das ist ja krass! lol ja die mutter fehlt da wohl schon etwas länger wenn man das bild betrachtet! zum glück ist ja nichts passiert!
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Dave
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| Beitrag vom 23.08.2007 - 19:21 |
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Moderator
1301 Beiträge - Alleswisser
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oh weh... glück gehabt 
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| Wo gelb ist, ist vorn! |
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| Beitrag vom 27.08.2007 - 13:38 |
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| 106 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von steve
Hallo Andy,
heiße Geschichte die Du da hast. So etwas ähnliches hatte ich auch mal mit meinen Fiat Tipo, wo an 2 Reifen nur noch eine Radschraube fest waren. Nachdem ich die Ragkappen aufgemacht habe, sind mir die 3 losen entgegen gefallen. aufgefallen ist es mir 100km von zuhause und den ganzen weg bis heim dachte ich mir, da stimmt doch was nicht :-)
Ist ja nix passiert :-)
GruZZ
steve |
so ähnlich ist es mir mit meinem 200sx auch ergangen als ich ihn abgeholt habe ... der vorbesitzer hatte die güte es nicht zu erwähnen dass da ne mutter am rechten hinterrad fehlt ... auf der autobahn hab ich das rad dann auch fast verloren :D ^^ ... beim radkappe abmachen kam mir dann auch eine entgegen ... eine hat komplett gefehlt und der bolzen war abgebrochen ... ein alter bruch... die zwei anderen waren shcon am ende des gewindes ... die stehbolzen waren stark verschlissen und die alufelge hatte kein rundes loch mehr :D:D
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| Beitrag vom 29.08.2007 - 13:00 |
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