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Forenübersicht » Technik » Z32 AT - EURO2 FAQ.

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3 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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PimpmyRide ist offline PimpmyRide  
Z32 AT - EURO2 FAQ.
791 Beiträge - Scriptkiller
PimpmyRide`s alternatives Ego
Z32 Automatik - EURO 2 FAQ / FACTS / Tipps:

2 x Universal Mini-Rohrkat
Hersteller Walker
mit Teilegutachten

als erstes vorweg: ist möglich, (egal welches Bauhjahr) egal welche Modifikationen / Tuning / Leistungssteigerungen etc.
Jedoch nur Automatik, laut Teilegutachten. (Gebühr ca. 49EUR)

Der 5Gang-Schalter, ist wie von anderen berichtet, auch möglich, jedoch habe ich dazu "keinerlei" Informationen und dieser steht auch nicht in meinem Gutachten.

-
Mein Dank gilt an:
Randolf - Reifen S*


Der mir den korrekten Durchmesser genannt hat, da es die Mini Kats in verschiedenenen Durchmesser-Varianten gibt.

-
Mann benötigt eine (fast) aktuelle AU, oder lässt die AU direkt vorher machen, wenn Sie dem TÜV-Prüfer zu alt ist!

Negatives:

1.Man muss den kompletten Hitzeschutz entfernen und kann diesen nicht mehr verwenden.

2. Verschlechtert im allgemeinen die Auspuffanlage,das Standgeräusch wird anders und zieht Luft.
Müßte also geschweisst werden, damit es 100% dicht ist und wieder ein schönen,satten Auspuffklang hat.
-
Für den TÜV-Prüfer reicht es aber.
Zumindest ist es bei mir so, in verbindung mit Downpipes, X-Pipe & Strosek-Anlage.

-
Die Eintragung & Einbau habe ich direkt bei "Nissan" vornehmen lassen, da die dem TÜV-Prüfer einfach am besten erklären können was ein Z32 ist und die jeweiligen Bezeichnungen im Gutachten.
-
Mein TÜV-Prüfer kamm mit dem Gutachten nicht ganz zurecht, da es sehr verwirrend geschrieben ist, mit 2 seperaten Zusatz-Anlagen und noch einem Beiblatt der einen Fehler im Gutachten korrigiert.

Bei Nissan gab es keine Probleme, es würde aber auch bei anderen TÜV-Prüfern klappen und wenn ich meinem TÜV-Prüfer lange genug auf die Nerven gegangen wäre, hätte er es auch abgenommen.
(Aber bei Ihm habe ich noch schwierigere Fälle zu bewerkstelligen)

-
Wer Interesse hat, kann die passenden Mini-Kats mit Gutachten auch über mich bestellen. (Nur Für Automatik mit Gutachten!) - Bitte PN /PM

-
Der 5 Gang Schalter sollte offiziel eine Einzelabnahme sein (ca. 400EUR)
bei dem das Automatik-Gutachten angelehnt wird.
Beitrag vom 22.02.2008 - 14:32
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AndyZZ ist offline AndyZZ  
1499 Beiträge - Alleswisser
AndyZZ`s alternatives Ego
Janusz, siehe mein Beitrag im anderen Forum.
Das muss doch möglich auf Euro 2 zu schwenken.

Was ich noch gehört habe:
Wenn Nissan bspw die Euro2 Umschreibung anhand des damals gemachten Abgasgutachtens für die Marktzulassung machen würde, und das Gutachten auf das Datum zurückdatiert würde, dann könnten wir vom Finanzamt die über die Jahre zuviel gezahlten Steuern zurückerhalten!

Aber von Nissan können wir wohl nichts erwarten...



Gruß

Andy
Beitrag vom 22.02.2008 - 15:24
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PimpmyRide ist offline PimpmyRide  
791 Beiträge - Scriptkiller
PimpmyRide`s alternatives Ego
Hallo,

das Gutachten das die meisten für Ihren Schalter genommen haben, ist in Wirklichkeit ausschliesslich für den AT gemacht worden.

Aber anscheinend hat der Schalter schlechtere Abgaswerte, durch die paar PS Mehrleistung?
(Sollte am besten mal Dr.Z erklären)

-
ich habe heute das Gutachten & Einbau für EURO 2 gemacht, am Montag folgt die Eintragung im brief von der KFZ-Zulassungsstelle, dannach sende ich den beglaubigten Abschnitt ans Finanzamt, fürs jahr 2008, bzw. ab 03-2008?

-
Nochmal; Automatik ist kein problem, meiner ist 90 und das Gutachten sagt erst ab BJ. 94, was aber Unfug ist (haben mir 2 Prüfer gesagt) solange alle anderen Daten stimmen, Z32 ist Z32 3L TT, bleibt das selbe Auto.
-
Teilweise erstellen diese Geldmacherei-Gutachten , Unwissende Bürokrat(t)en, es sei dem ab BJ.94 hätten sich die Abgaswerte beim Z32 stark verbessert.(wäre natürlich auch möglich)

-
Für 5Gang Schalter muss man mit dem Gutachten zu einem Prüfer den man kennt und behaupten das Gutachten ist "nur für den Schalter".
Dann lässt man einfach diese eine Anlage weg,die extra für den Automatik nachgefügt wurde.

-
Ich persönlich vermute, das viele die Mini Kats gar nicht verbaut haben, sondern eben nur über Beziehungen abgesegnet haben. Die Dinger rasseln doch wie Sau, sowas baut sich keiner freiwillig in einen Sportwagen!





********

Entweder ist der Z als "Automatik" wie EURO2 oder ab Bj. 94 wie EURO2
Die Mini Kats selber, vom Inhalt sind wohl eher ein Witz, 3-4 Lammellen, mehr ist da nicht drinne.
Aber so sind diese Mini Kats ja auch für andere 500 Autos zu haben...
-
Mit einer Rückzahlung wäre natürlich interessant, da müßten sich wohl einige zussammen tuen, selbst wenn ein Nissan Gutachten erstellt werden müßte, würde es sich lohnen.
-
Mein Problem war, das ich BJ. 90 "00000" im Fzg.Schein stehen habe, was eigentlich als RE-IMPORT gilt, mein Z wurde aber direkt von Japan nach Essen importiert und zugelassen, also kein Italiener oder Schweizer / US etc...
-
Spätere BJ. haben eine andere Nummer, die korrekt zugewiesen werden kann...

gruzz



Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von pimpmyride am 22.02.2008 - 16:07.
Beitrag vom 22.02.2008 - 16:00
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