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Forenübersicht » Technik » Welche Motoragregate

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8 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
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Ossi ist offline Ossi  
Welche Motoragregate
20 Beiträge - Member
Welche Motoragregate kann man abbauen ohne das der Wagen anders fährt... Um so weniger Dinge dran sind desto schraubfreundlicher wird der Wagen... Und man brauch nicht so viele Dinge kontrollieren wenn mal ein Fehler auftritt.... Gruß ossi...
Beitrag vom 15.08.2008 - 22:48
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AndyZZ ist offline AndyZZ  
1499 Beiträge - Alleswisser
AndyZZ`s alternatives Ego
Die Dinge, die du gefahrlos abbauen kannst, gehen in der Regel nicht kaputt.



Gruß

Andy
Beitrag vom 16.08.2008 - 08:04
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
EGR
AIV
PRVR
Klima
Beitrag vom 16.08.2008 - 11:23
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego
Hehe, wollte direkt schreiben, dass das der Gewichtsoptimierer Reinhard doch sicher weiß grinsen



giftig... giftiger... TwinChip
Beitrag vom 16.08.2008 - 13:08
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Davon bringt aber leider nur die Klimaanlage wirklich Punkte, und die habe ich "noch" drin!
Alles andere ist was für Erbsenzähler...

Reinhard

PS: Drosselklappenvorwärmung hatte ich noch vergessen.
Beitrag vom 16.08.2008 - 13:23
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2123 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Moin Reinhard,
ich hoffe das PRVR-Magnetventil war ein Schreibfehler und du hast es noch drin denn das ist Bestandteil der Kraftstoffdruckregelung. motzen
Das baut man natürlich besser nicht aus und die Schläuche davon sollte man auch nicht kreuz und quer vertauschen zunge
Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 16.08.2008 - 16:26
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Moin Jörg,
Rechtschreibung gehört zwar nicht unbedingt zu meinen Stärken, aber in diesem Fall habe ich mich leider nicht verschrieben!
Da mein Motor nicht so richtig lief, habe ich zum Test das PRVR Ventil abgemacht um Fehler auszuschließen. Natürlich habe ich dann die dazugehörige Leitung zum Benzindruckregler überbrückt. Leider habe ich keine Änderung feststellen können, weder positiver noch negativer Art. Laut den Amis, wo das die meisten getunten Zettis machen, soll das PRVR Ventil nur beim Warmstart mit hoher Benzintemperatur den Benzindruck erhöhen.
Alles, was ich nicht verstehe, ist auch nichts f&u...meine Lady
Falls das nicht stimmen sollte und dadurch auch unter Last der Benzindruck erhöht wird, mache ich es halt wieder ran ist ja (noch) reversibel… zweifeln
GruZZ
Reinhard

Beitrag vom 16.08.2008 - 21:06
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Markus ist offline Markus  
143 Beiträge - Hardcoreposter
Markus`s alternatives Ego
hi,
also soweit ich weiss, regelt das PRVR den kraftstoffdruck nur beim anlassen mit warmem motor (unterdruck nicht an druckregler weiterleiten -> mehr benzindruck)..
somit sollte es zumindest keine gefahr darstellen, dieses zu überbrücken..
gruZZ
markus
Beitrag vom 17.08.2008 - 16:27
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