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Forenübersicht » Technik » Frage zum Tankentlüftungssystem

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6 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Denno ist offline Denno  
Frage zum Tankentlüftungssystem
653 Beiträge - Dr. Forum
Denno`s alternatives Ego
Hey Leute habe gerade den Z soweit auseinander, das ich das ganze Gelumpe da vorne links im Auto aus-, oder umbauen würde.
Gibt es da jemanden unter uns/euch, der sich daran schon zu schaffen gemacht hat?

-Spart schließlich Platz und Gewicht cool

...Nur habe ich so meine Bedenken das man ohne das ganze auskommen kann.

Bitte um Antworten grinsen

Gruzz aus'm Norden

Denno



Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Denno am 08.04.2009 - 21:02.
Beitrag vom 08.04.2009 - 21:01
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PimpmyRide ist offline PimpmyRide  
791 Beiträge - Scriptkiller
PimpmyRide`s alternatives Ego
ich glaube nicht das du das rausmachen solltest, es sei dem du gehst auf Strosek-Breitbau./dann eher notbedingt...

gruzz
Beitrag vom 08.04.2009 - 21:08
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Zett ist offline Zett  
88 Beiträge - Supermember
Zett`s alternatives Ego
Meinst du jetzt Aktivkohlefilter??

wenn ja dann müsste es auch ohne gehen denken

Denis



Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Zett am 09.04.2009 - 15:53.
Beitrag vom 09.04.2009 - 15:51
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Frank ist offline Frank  
854 Beiträge - Scriptkiller
Frank`s alternatives Ego
Aktivkohle Behälter sitz unter dem Hauptbremszyl. Wenn du den entfernst, solltest du genau schauen das die Anschlüsse zum Tank bzw. zur Ansaugbrücke vernüftig verschlossen werden.

Gruß Frank



Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Frank am 12.04.2009 - 12:07.
Beitrag vom 12.04.2009 - 11:52
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Denno ist offline Denno  
653 Beiträge - Dr. Forum
Denno`s alternatives Ego
Ja der Aktivkohlefilter.
Der sitzt doch eher unter dem Linken Scheinwerfer, oder?
Das schwarze, zylindrische "Fäßchen", mit zig Schläuchen und Rohren dran.

So wie ich das verstehe werden die überschüssigen Gase aus dem Tank dort reingeleitet. Wenn der Motor dann mal wieder läuft wird er "leer"-gesaugt.
Alles wohl damit man keinen Druck auf'm Tank bekommt grinsen
Den habe ich aber, immer wenn ich den Tankdeckel aufgeschraubt habe hat's rausgezischt und nach Sprit gemüffelt.

Habe irgendwo mal gelesen, das die Kohlepatrone alle paar Jahre/Km gewechselt werden sollte, oder so ähnlich...

Habt ihr das denn alle noch drin? Oder warum schreibt ihr alle nur: es müsste auch ohne gehen? zwinkern

Gruß von der sonnigen Küste hurra

Denno



Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun.
Beitrag vom 12.04.2009 - 14:30
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
RE:
2123 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Frank

Aktivkohle Behälter sitz unter dem Hauptbremszyl. Wenn du den entfernst, solltest du genau schauen das die Anschlüsse zum Tank bzw. zur Ansaugbrücke vernüftig verschlossen werden.

Gruß Frank



Nein Frank nein
der Aktivkohlebehälter von der Tankentlüftung sitzt NICHT unter dem Hauptbremszylinder,
was du meinst ist bestimmt ein Unterdruckspeicherbehälter besserwisser
Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 12.04.2009 - 21:54
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