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Forenübersicht » Technik » Fragen zum Klimakompressor

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4 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Nicizx ist offline Nicizx  
Fragen zum Klimakompressor
22 Beiträge - Member
Nicizx`s alternatives Ego
Hallo,
habe vor kurzem meinen Klimakompressor
ausgebaut , weil er defekt ist. Einen zweiten habe ich aus einem Rechtslenker(Automatik), doch er hat seine Anschlüsse an einer anderen Stelle und sieht auch insgesamt etwas anders aus. Kann ich den bei mir einbauen oder harmoniert das nicht ? Könnte das vielleicht auch an dem Baujahr liegen ?
BILDER: https://picasaweb.google.com/niclas017/Klimakompre...3246725 090
Beitrag vom 23.02.2011 - 19:49
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Mike ist offline Mike  
210 Beiträge - Fingerwundschreiber
Mike`s alternatives Ego
Hi,

nein geht definitiv nicht!
Einer ist ein EU-Kompressor, der andere ein US-Kompressor.

Wenn einen guten brauchst, sag mir bescheid, hab von beiden noch einen !

Grüsse
Micha

Beitrag vom 23.02.2011 - 19:59
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2124 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Naja,
wenn du alle Leitungen umändern möchtest,was zur Folge haben kann das die Leitungen dadurch zerstört werden könnten,also erst aus dem nicht mehr benötigten Fahrzeug versuchen alles auszubauen,könntest du es passend und funktionierend hinbekommen.
Mit US und EU-Ausführung hat das nicht zwangsläufig was zu tun denn
auch bei den deutschen Versionen des Z32-TT gibt es xx verschiedene Klimakompressorvarianten.Dann noch die ganzen anderen EU-Modelle aus der CH,AU,GB usw. bei denen ebenfalls je nach FZ-Identnummer andere Varianten verbaut wurden plus dann noch Die ab 15tsd. Seriennummer für 134a.
Wichtig ist vor allem das beide Kompressoren ursprünglich für R12 gefertigt wurden und daß das System nachher dicht ist.
Mußt dann natürlich irgendwo das R12 herbekommen,was aber verboten ist,oder das Ersatzmittel R413a welches du auch verwenden kannst.
R134a kannst du nicht verwenden mit Systemen die für R12 gefertigt sind ohne sie komplett umzurüsten was den Wechsel aller Dichtungen,Trockner und des Kompressors zur Folge haben würde,sonst hält es nicht lange und der Kompressor geht fest und/oder die Anlage wird undicht.
Habe ebenfalls noch fast alle möglichen Kompressorvarianten hier liegen inkl. eines R134a-Kompressors aus einem 96er Modell.
Welcher von den beiden abgebildeten Kompressoren ist denn nun der Benötigte,der Untere oder der Obere?
Gruß Dr.Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 23.02.2011 - 20:14
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Nicizx ist offline Nicizx  
22 Beiträge - Member
Nicizx`s alternatives Ego
Der untere stammt aus meinem Auto und der andere aus einem Engländer.
gruß
Niclas
Beitrag vom 23.02.2011 - 22:43
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