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Hallo Leute,
ich bin ein Frischling in eurem Forum aber doch schon gut vertraut mit PKWs. Nun brauche ich aber noch eine "Heckschleuder"! Das klingt ganz schön abwertend! Nicht böse nehmen!
Ich wohne seit 11 Jahren mit meiner Familie in Deutschland. Wir sind aus Russland(Kasachstan) nach Deutschland gezogen. Ich bin nun 20 Jahre jung und momentan noch in einer Ausbildung zum Fachinformatiker(bald Abgeschlossen). Ab dem 1.8 werde ich meine Ausbildung zum Mechatroniker anfangen bei Mitsubishi, Nissan und Citröen!
Meine Fahrzeuge:
Daewoo Kalos 1.4 (von Papa)
VW Passat 3B 1.8T Highline (verkauft wegen drohendem Turboschaden und geringer Kompression)
Mazda 323F BG 1.6 16V SOHC (Am Sonntag verkauft. Die 20 Jahre haben doch an ihn gezerrt)
Mitsubishi Eclipse D30 (Den fahre ich momentan!)
Ich spiele mit dem gedankten mir einen Z31 zuzulegen. Da habe ich aber noch viele Fragen:
- Anschaffungspreis
- Ersatzteilversorgung
- Lebensdauer des Motors
- Lebensdauer Turbo
- Euro2 umrüstung
Arbeiten am Fahrzeug würde ich alle selber durchführen!
Ich bin mit sicher, dass ihr paar gute Tipps habt!
LG, Vadim
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| Beitrag vom 10.05.2011 - 11:08 |
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| RE: Bald 300ZX Z31 Fahrer?! |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von va1990
Mazda 323F BG 1.6 16V SOHC (Am Sonntag verkauft. Die 20 Jahre haben doch an ihn gezerrt)
LG, Vadim |
Dir ist schon klar, dass an einem Z31 deutlich mehr als 20 Jahre gezerrt haben, wenn du denn einen findest... 
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 10.05.2011 - 12:07 |
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Du hast es falsch verstanden:)
An der stelle spreche ich auch mehr von der äusserlichen Verfassung. Der Mazda hatte kratzer rundherum... ich habe damit auch kein Problem... die Technik des 323 war noch super!
Mir ist auch klar, dass ein z31 für 1500€ eine Baustelle ist welche erst bestimmt nach 1 Jahr fahren wird...
LG, Vadim
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| Beitrag vom 10.05.2011 - 12:51 |
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| 3720 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
ja nachdem wie du einer erwischst. Es gibt z31 die für wenig Geld echt noch gut seind aber es gibt halt auch echte Baustellen. Da es immer weniger werden ist die Auswahl sehr übersichtlich und wer warten kann hat natürlich einen Vorteil.
Auf Deine Fragen:
-Euro 2 ... No way !!!!!!
-Motor sehr sehr haltbar. Kaputt gehen gerne Krümmerdichtungen und Einspitzventile (werden undicht und brennt die Kiste)
-Ersatzteile werden immer seltener. Da empfiehlt es sich immer über den Teich zu sehn und sich mit ebay und Paybal zu versorgen.
-Preislich gibts da keine Regel. Du kannst für 1500 einen kaufen der fertig ist, kann aber auch gut sein, genauso sind 6000€ z31 gut oder auch schlecht.
Herzlich Willkommen :-)
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von steve am 11.05.2011 - 09:26.
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| Beitrag vom 11.05.2011 - 09:21 |
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Wie ich nun gelesen habe, hoffe es ist richtig so, ist der Z31 ein Singel-Turbo und der Z32 ein Twin-Turbo. Welcher der beiden ist Robuster? Oder halt eine andere Frage: Was spricht für den Z31 und was für den Z32?
Ich habe leider kein Thema darüber gefunden. Wenn es sowas schon gibt, nehme ich gerne Lesestoff an mich!
LG, Vadim
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| Beitrag vom 17.06.2011 - 08:10 |
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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Die beiden Modelle kannst du eigentlich gar nicht miteinander vergleichen...
Der Z31 ist ein absoluter Cruiser , ohne den Anspruch auf jegliche Querdynamik...
Da ist der Z32 schon deutlich sportlicher, allerdings ist die Technik auch deutlich filigraner.
Mir haben Z31 Turbofahrer gesagt, dass die Motoren einfach nicht totzukriegen sind, habe selber noch einen mit 260tkm auf der Uhr und der Motor schnurrt wie eine Katze.
Bein Z32 sieht das schon etwas anders aus, da sie meistens getunt sind, aber kaum jemand gibt das auch beim Verkauf an...
GruZZ Reinhard
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| Beitrag vom 17.06.2011 - 08:47 |
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