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Forenübersicht » Talk » Ich habs getan, 300ZX-TT gekauft

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8 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
exmgafahrer ist offline exmgafahrer  
Ich habs getan, 300ZX-TT gekauft
21 Beiträge - Member
Hallo zusammen,

ich hab mir heute einen 300 ZX gekauft > langjährigen Traum erfüllt.
Laut Verkäufer die Einspritzdüse des 5. Zylinder defekt aber sonst in gutem Zustand. Ich muss mich jetzt erst mal in die Technik einlesen. Bin für alle Tipps dankbar. Gibt es gute Reparaturanleitungen auf dem Markt?
Hat jemand eine Düse zum Verkauf? (muss aber erst mal rausfinden ob das die Düse sicher ist) Hab schon gelesen das man die eventuell mit 12 V wiederbeleben kann.
Es ist immer vom berühmten Transistor die Rede, wo befindet sich Dieser und wo das Steuergerät?
Habe bis jetzt nur an Käfertechnik und MGA geschraubt. Habe jetzt eine eigene Hebebühne und wage mich mal anwas Neues.
Gibt es im Forum jemand aus der Nähe von Pforzheim?

Das solls fürs Erste gewesen sein



Beitrag vom 03.10.2011 - 19:11
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Molan ist offline Molan  
Themenicon    Hi
596 Beiträge - Dr. Forum
Hallo exmgafahrer,

Erstmal Glückwunsch zum Kauf
Werkstatthandbuch kann ich dir eventuell mal hochladen irgendwie - ich schicke dir dann die Daten für den Download.

Kennt man den Zti den du dir geholt hast ? Woher ? Bilder !!!

Ich komme aus Karlsruhe - Vielleicht trifft man sich mal ;-)

Gruß Sascha

Beitrag vom 03.10.2011 - 20:21
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drhase305 ist offline drhase305  
RE: Hi
190 Beiträge - Hardcoreposter
Herzlich Willkommen ...Mit Einspritzdüsen original kann Ich dich zuwerfen.Probier halt vorher mal obs wirklich dran liegt...Meist Stecker Grün Lt Grün Zündung??Gruss Daniel]
Beitrag vom 03.10.2011 - 20:30
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exmgafahrer ist offline exmgafahrer  
21 Beiträge - Member
Danke für Eure Antworten.
Die Anleitung werd ich mir heute Abend mal downloaden.
Das Auto hab ich aus Mainz geholt, Vorbesitzer hat das Auto 12 Jahre gefahren und alles in Werkstatt machen lassen. Bilder folgen.
Bekommt man die Düsen auch ohne Abbau der Ansaugbrücke getauscht?
Sascha, wenn Du aus KA kommst können wir uns wirklich mal treffen. Hast Du eine Werkstatt zum Schrauben?

Gruß


Beitrag vom 04.10.2011 - 10:42
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Molan ist offline Molan  
RE:
596 Beiträge - Dr. Forum
Zitat
Original geschrieben von exmgafahrer

Sascha, wenn Du aus KA kommst können wir uns wirklich mal treffen. Hast Du eine Werkstatt zum Schrauben?

Gruß



Da triffst du den absolut wunden punkt bei mir - Bis jetzt habe ich in Karlsruhe absolut null bekommen.
zweifeln
Beitrag vom 04.10.2011 - 10:52
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v3nom ist offline v3nom  
151 Beiträge - Hardcoreposter
v3nom`s alternatives Ego
Herzlichen Glückwunsch und auch herzlich willkommen hier :-)
Beitrag vom 04.10.2011 - 19:50
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exmgafahrer ist offline exmgafahrer  
21 Beiträge - Member
So, ich habe heute noch eine halbe Stunde in Fehlersuche investiert. Es ist devinitiv eine Einspritzdüse defekt und hat eine Unterbrechung. Im Vergleich, eine Funktionierende hat ca. 12 Ohm Widerstand. Rechte Seite Mitte von vorn vom Kühler aus gesehen.
So wie ich dass sehe muss man die Ansaugbrücke runterbauen. Gibt es da irgendwo eine Anleitung/schrittweise Erklärung? Sollte man gleich alle Düsen erneuern oder passiert das selten? Wenn nicht, komme ich auf Dein Angebot zurück drhase305

Gruß Wolle
Beitrag vom 04.10.2011 - 20:16
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steve ist offline steve  
3718 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
Herzlich Willkommen :-)

Einspritzventile sind eigentlich so gut wie nie kaputt. Kaputt gehen sie eher wenn man versucht sie aus zu bauen. Wenn man sie aus der Schale nehen will. Oft haben die z31 Modelle verklebte Ventile oder tropfende. Hat der z32 so gut wie nie aber ... man lernt nie aus.

Beim z32 ein Ventil aus zu tauschen ist schon ne "fucking" Arbeit, weil die spinne runter muß.
Es gibt ein paar Ventile die kann man oder könnte man von oben tauschen aber ob deins da bei ist, weiß ich jetzt nicht.
Wenn die Spinne ab muß, dann solltest du alle Wasser- und Bezinschläuche die du da siehst erneuern. Einmal aufgemacht sind sie eh dem Tode nah und werden in der nächsten Zeit brechen oder undicht werden. Bei 20Jahren alten Kisten ist das ja nicht die schlechteste Tat die mal zu erneuern.

Für das Wasser aber auch nur Wasserschläuche nehmen! Keinen Bezinschlauch nehmen! Hält langfristig die Temperatur nicht aus! Wird aber gerne in KFZ Werstätten gemacht. Pfuscher!

So und jetzt kommts ... wenn du schon dabei bist, kannst alle Boschähnlichen Stecker, zumindestens die von den Einspritzventien gleich erneuern durch echte Boschstecker. Dein Z wird es dir mit zuverlässigkeit danken und solltest du sie wieder mal abstecken müssen, mit einer mega Zeitersparnis.

GruZZ
steve



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 05.10.2011 - 12:08
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