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Forenübersicht » Technik » Gewichtsoptimierung

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15 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Roman HH ist offline Roman HH  
Gewichtsoptimierung
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hallo an alle. Mein Lady 2+2 TT MT war im Winter auf Diät grinsen und als ich das Auto heute gewogen habe, jetzt kommt der Hammer, 1445 Kg. Im Kfz-Schein 1620Kg eingetragen, dass heißt das ich da 175Kg entfernt habe. (hätte ich nicht gedacht). Was ich entfernt oder geändert habe, werde ich noch reischreiben so das jeder das nachvollziehen kann. Leider habe ich nicht alles gewogen was ich ausgebaut habe oder geändert habe, daher bitte an euch, evtl. auch die Liste verfolstendigen und Gewicht eintragen.





Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Roman HH am 04.03.2017 - 08:40.
Beitrag vom 03.03.2017 - 21:36
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Doktor-Z ist offline Doktor-Z  
2123 Beiträge - Z-Forengott
Doktor-Z`s alternatives Ego
Moin moin,
hast du einen Nonturbo 2+0 ?
Gruß Dr Z



Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder
Beitrag vom 03.03.2017 - 22:29
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Roman HH ist offline Roman HH  
RE:
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Zitat
Original geschrieben von Doktor-Z

Moin moin,
hast du einen Nonturbo 2+0 ?
Gruß Dr Z



Hallo Dr. Z , nein ich habe einen 2+2 TT MT. MfG
Beitrag vom 04.03.2017 - 08:41
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
@Roman
Na da bin ich ja wirklich mal gespannt auf die Liste! cool
Hast du auch mit vollem Tank und vier Sitzen gewogen, ich liege da gerade mal bei 1520kg traurig, hatte aber auch mit 1685kg angefangen abzuspecken, das sind immerhin auch schon mal 165kg!
LG Reinhard

PS: War am 01.08.2009 auch schon mal auf 1.440kg runter, das war aber ohne Beifahrersitz und fast ohne Sprit auf der Viertelmeile mit einer hohen 12er Zeit. traurig


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Reinhard am 05.03.2017 - 01:25.
Beitrag vom 04.03.2017 - 13:26
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sbrunthaler ist offline sbrunthaler  
99 Beiträge - Supermember
sbrunthaler`s alternatives Ego
Hi,

das würde mich auch BRENNEND interessieren.

Gruss
Stefan B.



Schluss ist wenn ich es sage.
Beitrag vom 04.03.2017 - 16:14
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Roman HH ist offline Roman HH  
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hallo
ich habe schon mit der Tabelle angefangen, da ich leider die meisten Teile schon entsorgt habe, bitte an euch, wenn jemand die Teile noch hat die mal auf die Wage schmeissen, danke im vorraus. Die Tabelle kann jeder bearbeiten und erweitern.

6_300ZX Gewicht

Beitrag vom 05.03.2017 - 12:13
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Roman HH ist offline Roman HH  
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Geplant für 2017/2018

Hechscheibe aus MAKROLON
Lithium-Ionen Batterie 1,5 Kg
Auspuffhitzeschutzbleche aus Aluminium
Vielleicht Aluminium Kardanwelle
Beitrag vom 05.03.2017 - 12:24
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Robert_L ist offline Robert_L  
215 Beiträge - Fingerwundschreiber
Robert_L`s alternatives Ego
Hmmmm.......

Mich würde auch gerne mal Gewichtsverteilung interessieren.... Vorher/Nacher. Ich habe die Vermutung, dass vorallem die angetriebene Hinterachse weiter entlastet wird.
Aber das ist ja erstmal nur eine Vermutung. Finde es aber immer wieder interessant und faszinierend, mit welcher Leidenschaft hier manche ihre Fahrzeuge auf Diät setzen.
Die einen zahlen ordentlich Kohle beim Freundlichen für Heckwischer und SRA, Klima und ein vollwertiges Reserverad.......... und die anderen werfen sie raus xD
Diese Leidenschaft muss ich auch für mich und meinen.... Körper finden. Das sitzen auf der Arbeit schlägt sich nämlich auf meine Waage nieder xD

Viele Grüße!

Robert
Beitrag vom 05.03.2017 - 18:46
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Hier mein Senf zu deiner Tabelle:

37_Roman HH

Aber wie du mir geschrieben hast, sind deine 1445kg mit nur 5l Benzin im Tank gewogen worden!
LG Reinhard


Beitrag vom 07.03.2017 - 01:27
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WernerZ32 ist offline WernerZ32  
Re: Gewichtsoptimierung
9 Beiträge - Neuer User
Hallo zusammen,

was ich in der Tabelle vermisse ist die Entfernung der Rücksitzbank und den Austausch der Heckklappe. Allein die Heckklappe soll 80 kg wiegen. Und die Rücksitzbank braucht man doch so gut wie nie. Zusammen müsste das doch mehr als 100 kg bringen?

Viele Grüße

Werner
Beitrag vom 13.03.2017 - 12:13
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Roman HH ist offline Roman HH  
RE: Re: Gewichtsoptimierung
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Zitat
Original geschrieben von WernerZ32

Hallo zusammen,

was ich in der Tabelle vermisse ist die Entfernung der Rücksitzbank und den Austausch der Heckklappe. Allein die Heckklappe soll 80 kg wiegen. Und die Rücksitzbank braucht man doch so gut wie nie. Zusammen müsste das doch mehr als 100 kg bringen?

Viele Grüße

Werner




Ich glaube nicht dass die Heckklappe 80Kg wiegt, die hätte ich nicht alleine angeholben. Ich tippe auf ca. 40-45 Kg. Und wenn man eine aus Carbon nimmt und die Scheibe einklebt, dann Sparrt man höchsten die Hälfte. Vielleicht hat jemand eine ausgebaute Heckklappe stehen die er wiegen kann ?
Die Sitze hinten brauche ich, weil ich ab und zu mit Kinder unterwegs bin.

Das Gewicht von Sitze hinten habe ich von Reinhard bekommen und trage in die Tabelle gleich ein.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Roman HH am 14.03.2017 - 19:30.
Beitrag vom 14.03.2017 - 19:28
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Roman HH ist offline Roman HH  
Re: Gewichtsoptimierung
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Wer hat noch Ori. Teile von der Auspuffanlege liegen und kann das wiegen ? Ich bin jetzt bei 138 Kg in der Tabelle und ich vermüte, dass die originale Auspuffanlage sehr schwer ist und dass ich alleine da durch über 30 Kg leichter gemacht habe.

108_300ZX2


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Roman HH am 14.03.2017 - 22:39.
Beitrag vom 14.03.2017 - 22:37
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Reinhard ist offline Reinhard  
Re: Gewichtsoptimierung
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
@Roman HH:
also, dass du alleine mit deiner Auspuffanlage 30kg eingespart hat, wage ich ernsthaft zu bezweifeln! zweifeln
Die Serien Endschalldämpfer, als schwerstes Auspuffanlagenteil, wiegen ja gerade mal 2x 8,4kg = 16,8kg und selbst mit dem Strosek Rohr (ohne Endschalldämpfer) sparst du "nur" 7,6kg und bei der ebenfalls leichten Japspeed mit Dämpfer nur 4,2kg!
Aber vielleicht hast du ja auch eine Anlage aus Titan. cool
LG Reinhard
Beitrag vom 30.03.2017 - 22:12
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Roman HH ist offline Roman HH  
Re: Gewichtsoptimierung
285 Beiträge - Fingerwundschreiber
Mit der Auspuffanlage meine ich alles ab Turbo, Vorkats mit Downpipes, Hauptkats ( die waren noch zusätzlich mit Glaswolle und noch mit Blech außen verkleidet also doppelt. Dann noch mittelschaldämpfer.
Ok Reinhard, Die Originale Endschaldämpfer wiegen 16,8 Kg. Dann brauchen wir nur noch das Gewich von Mittelschaldämpfer, Vorkats und Hauptkats.
Beitrag vom 31.03.2017 - 21:11
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Reinhard ist offline Reinhard  
Re: Gewichtsoptimierung
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
@Roman:
Das ist mir schon klar, dass du die komplette Anlage meinst, aber auf 30kg Gewichtserleichterung kommst du auch ganz ohne Kats nicht!
Leider habe ich die Gewichte der originalen Downpipe und des Vorschalldämpfers nicht, da ich die schon 15 Jahre lang nicht mehr habe...
Nur von den 3" Downpipes: 2x 1,7kg, 3"=>2,5" Testpipes: 3,68kg und der Jap-Speed X-Pipe: 4,78kg.

LG Reinhard

Beitrag vom 31.03.2017 - 23:34
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