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Beitrag im Thema: FoJ 2023 8. bis 11. Juni
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| RE: Re: FoJ 2023 8. bis 11. Juni |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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1. Steffi und Steve -> Stevanie
2. Martin und Michelle -> M&Ms
3. Björn -> Mr. B
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 15.11.2022 - 18:53 |
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Beitrag im Thema: Bye bye Z
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Es ist leider endlich soweit - der Z steht schon auf dem Trailer und geht morgen in die neue Heimat. Das war's dann mit meiner Z-Fahrer-Karriere... 
Nach 8 Jahren mit vielen Höhen und noch mehr Tiefen habe ich mich schlussendlich dazu entschlossen, mich zu trennen. Zum Glück bleibt er in der Community und ich hoffe, ihn mal wieder auf einem FoJ wiedersehen zu dürfen.
Und ja, ich bleibe euch erhalten. (Pech, ne?  ) Durch den Z habe ich hier und im RL so viele nette Menschen kennengelernt, von denen ich einige inzwischen zu meinem engsten Freunden zählen darf, dass ihr mich so schnell nicht loswerdet! Ich parke dann auf den Schraubertreffen und dem FoJ mit meiner markenfremden Karre (was auch immer es werden wird) einfach etwas abseits. 
Und jetzt brauche ich erst mal ein Bier. Oder was stärkeres. Hätte nie gedacht, das mich der Verkauf eines Autos emotional so mitnehmen würde. 
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 11.11.2022 - 17:32 |
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Beitrag im Thema: Anschluss Nebelschlussleuchte
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Danke, mit Steffens tatkräftiger Hilfe konnte ich den Kabeldurchgang hinten mittig mittels Endoskopkamera schon lokalisieren. Blöderweise hat die Lackierwerkstatt einfach das Kabel der Nebelschlussleuchte knapp unterhalb des Ausgangs gekappt, so dass wir das Kabel komplett neu legen mussten.
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 08.06.2022 - 12:48 |
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Beitrag im Thema: Anschluss Nebelschlussleuchte
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| Anschluss Nebelschlussleuchte |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Letzte Woche Spass beim TÜV - erst da ist mir aufgefallen, dass ich nach der Neulackierung der Strosek-Heckschürze vergessen habe, die Nebelschlussluchte wieder einzubauen.  Plakette gab es natürlich nicht, aber immerhin steht nur eine kleine Nachprüfung an, sobald die Leuchte eingebaut ist.
Beim flüchtig unter die Schürze schauen habe ich die Kabel zum Anschliessen erstmal nicht entdecken können. Keine Ahnung, wo der Lackierer die hingestopft hat. Bevor ich jetzt die gesamte Schürze runterreisse - kommt das Kabel bei der Strosek-Schürze von links (Fahrerseite) oder von rechts (Beifahrer)?
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 30.05.2022 - 10:38 |
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Beitrag im Thema: Anlasser dreht, Motor startet nicht
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| Re: Anlasser dreht, Motor startet nicht |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Servus Forsa,
war die Zündkerze nass? Wenn nein, heisst das, dass auch kein Benzin eingespritzt wurde. Dann könnte der Kurbelwinkelsensor das Problem sein, wenn der kein Signal gibt, dann weiss die ECU auch nicht, ob/wann sie zünden muss. Bei dem Sensor sind auch gerne nach x Jahren mal die Kontakte korridiert.
Wenn doch eingespritzt wurde, mal die Sicherung der Zündung kontrollieren. Liegt im Sicherungskasten im Motorraum auf der Fahrterseite vorne (IGN COIL).
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 12.05.2024 - 19:12 am 26.10.2021 - 10:58.
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| eingetragen am 26.10.2021 - 10:57 |
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Beitrag im Thema: Probleme und Lösungen
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| Re: Probleme und Lösungen |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Problem: nach Arbeiten am Motor (Tausch untere Ansaugbrücke) geht Klopflampe bei Motorstart nicht mehr aus, ECU schaltet in Safety Modus, Leistung verringert, ECU meldet Fehlercode 34 (Klopfsensor)
Ursache: Stecker für VTC und Klopfsensor im Motorraum an Spritzwand vertauscht
Lösung: Stecker umstecken, Motor neu starten, Fehlerspeicher löschen
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 12.05.2024 - 19:12 am 21.07.2021 - 09:19.
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| eingetragen am 21.07.2021 - 09:16 |
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Beitrag im Thema: Flüssigkeiten für den Serien TT
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| RE: RE: RE: Flüssigkeiten für den Serien TT |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von Blue Flame
Bremsflüssigkeit
Zitat
Original geschrieben von steve
Dot3 |
Dot4 kann/sollte man verwenden, nur eben kein Dot5 weil es die Dichtungen angreift.
GruZZ
Thomas
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Da muss ich jetzt mal reingrätschen: Was ist mit DOT 5.1? Das ist auf Glykolbasis und mit DOT 3 und 4 mischbar, hat eine niedrigere Viskosität, eine höhere Hygroskopie und bietet einen höheren Siedepunkt.
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 12.05.2024 - 19:12 am 05.07.2021 - 18:22.
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| eingetragen am 05.07.2021 - 18:21 |
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Beitrag im Thema: V: Nissan 300zx TT
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| RE: Re: V: Nissan 300zx TT |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von Nioman am 12.6.2021
Hallo, ist noch der Nissan zu haben?
Hat jemand noch einen zu verkaufen?
Mit freundlichen Grüßen
Andreas |
Zitat
Original geschrieben von emome am 16.1.2014
Fahrzeug heute verkauft kann Thema schliessen |
Ich vermute mal, der Wagen ist schon weg. 
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 15.06.2021 - 14:01 |
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Beitrag im Thema: Z32 (JDM) springt nicht mehr an / rote Warnleuchte
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| RE: Danke zunächst für die Hiweise |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von DiscOtti
Die Batteriekabel würde ich zunächst mal ausschließen, denn wenn hier der Übergangswiderstand zu groß ist, geht beim Einrücken des Anlasser "alles aus".
Kann denn irgendwer etwas zu der geschilderten Warnleuchte sagen (wie Toaster, Backofen Oberhitze)? Ich hatte nämlich folgendes Erlebnis: Bevor dieser Fehler auftrat, fragte mich ein "Autoaufkäufer", ob ich nicht die KATs des ZX verkaufen würde. Ich hatte bisher noch keine Zeit, nachzuschauen ob diese inzwischen noch vorhanden sind. Das macht mir am meisten Bauchschmerzen! Das Fahrzeug steht in meiner Garageneinfahrt "gesichert" mit meinem Volvo C70II, also theoretisch nachts mehr oder weniger "zugänglich".
Ansonsten ist es ein Automatik, ohne Motorlauf geht da nichtmal Abschleppen, weil der Wahlhebel auf "P" blockiert ist. Ach ja, "JDM" steht für Japanese Domestic Market", heißt also, das es ein Rechtslenker mit Tacho bis 180km/h ist. Ob die Sperre noch aktiv ist, würde ich sehr gern "vor Baerbock" testen wollen..... |
Der "Toaster" ist bei den JDM-Modellen die Warnlampe für den Katalysator. Also entweder wird Dein Kat zu heiss, oder, falls das Licht direkt schon beim Anlassen mit kaltem Motor anspringt, ist das Kabel vom Sensor ab. Oder die Kats sind eben schon nicht mehr vorhanden.
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 12.05.2024 - 19:12 am 07.06.2021 - 11:37.
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| eingetragen am 07.06.2021 - 11:33 |
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Beitrag im Thema: Und wieder ein Neuer in der Runde...
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| Re: Und wieder ein Neuer in der Runde... |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Mal komplett OT - wieso sind unter den Z-Fahrern eigentlich die gefühlte Hälfte DJs? Ist das eine Verschwörung? Habt ihr euch abgesprochen? Oder euch beim Auflegen so das Gehör weggeblasen, dass nur so eine Krawallschachtel wie der Z32 noch was an Motorgeräuschen durch euer hornhautverkrustetes Trommelfell durchdringen lässt?
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 19.05.2021 - 21:51 |
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Beitrag im Thema: Frage zu Domstrebe
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Super, danke für die Info!
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 17.05.2021 - 09:20 |
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Beitrag im Thema: Frage zu Domstrebe
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| RE: Re: Frage zu Domstrebe |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Danke für den Tip! Aber auf den Bildern von Deinem Motorraum sieht man, dass die Kunststoffabdeckung überm Gaszug auch nicht montiert ist - würde die unter die Strebe denn noch drunterpassen?
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 15.05.2021 - 23:57 |
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Beitrag im Thema: Frage zu Domstrebe
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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GrüZZe!
Um meiner alten Lady ewas mehr Stabilität beim Kurvenräubern zu gönnen, würde ich gerne vorne eine Domstrebe einbauen. Voraussetzung für die Strebe sollte allerdings sein, dass die Kunststoffabdeckung über dem Gaszug erhalten bleiben soll.
Könnte mir da jemand ein bestimmtes Teil empfehlen oder hat jemand sogar sowas verbaut?
Und nochmal: nein, die Kunststoffabdeckung bleibt drauf! (bitte im Tonfall von Loriots "Männer im Bad" denken! )
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 07.05.2021 - 10:21 |
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Beitrag im Thema: VIN-Table
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von steve
Sersn,
die Farbe ist doch scheiß egal, hauptsache ROT 
GruZZ
steve |
Kann ich so völlig ungeprüft unterschreiben!
Aber danke für den Link, das ist wirklich spannend, die Daten zu seinem Wagen zu sehen. So muss mein armer Z beispielsweise 16 Monate in einem Showroom ein trauriges Dasein gefristet haben, bis er endlich auf die Strasse durfte!
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 22.02.2021 - 20:00 |
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Beitrag im Thema: FoJ 2021 Do 3.6 - So 6.6 .2021
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| Re: FoJ 2021 Do 3.6 - So 6.6 .2021 |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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1. steve & Steffi z24
2. Martin & Michelle Z32
3. Reinhard & Nanne Z32
4. Florian IS-F
5. Mario Z32
6. Rosi und Michael Z32
7. Björn Z32
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 21.12.2020 - 21:00 |
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Beitrag im Thema: Getriebe Temperatursensor
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| Re: Getriebe Temperatursensor |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Da hänge ich mich gleich mal an die Frage ran, weil auch mein Getriebesensor ab ist: gibt es da eine Teilenummer zu dem Sensor?
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 30.11.2020 - 14:37 |
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Beitrag im Thema: Defekte Fensterheber
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Habe ähnliche Erfahrung gemacht, bei mir funktionierte der FH auf der Beifahrerseite nicht, schuld war die Steckverbindung zum Schalter im Relais, das in der Fahrertür montiert ist. Abhilfe brachte ein Kabelbinder, der den Stecker fest am Relais fixiert hat.
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 25.11.2020 - 11:44 |
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Beitrag im Thema: Frage zu Bremsflüssigkeit
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| Re: Frage zu Bremsflüssigkeit |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Danke für die schnelle Antwort, Dr. Z!
Nochmal nachgehakt: Wenn ich die verschiedenen DOT4-Sorten von ATE vergleiche (DOT4 Super DOT4, DOT4 SL, DOT4 SL.6 und DOT4 Typ 200), scheint das Typ 200 die höchste Siedetemperatur und Nass-Siedetemperatur zu haben, sehe ich das richtig?
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 02.11.2020 - 16:34 |
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Beitrag im Thema: Frage zu Bremsflüssigkeit
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| Frage zu Bremsflüssigkeit |
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177 Beiträge - Hardcoreposter
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Laut Werksvorgabe sollte im Z nur Bremsflüssigkeit nach DOT4 verwendet werden, DOT5 darf nicht eingefüllt werden, weil es die Dichtungen angreifen würde.
Wie sieht es mit DOT5.1 aus, kann (und darf) man das verwenden?
Der Hintergrund: Seit Einbau der Akebono-Anlage bremst mein Z spektakulär, aber nichtsdestotrotz wird der Bremspedalweg bei starker Beanspruchung (in meinem Fall: mit Messer zwischen den Zähnen bergab am Stilfser Joch hinter einem Lotus Exige) doch immer länger. Die Bremsscheiben (EBC Turbogroove) haben nach dem Höllenritt völlig unauffällig und ohne Anzeichen für eine Überhitzung ausgesehen, daher denke ich, dass die Bremsflüssigkeit mit den anfallenden Temperaturen nicht zurechtgekommen ist, und würde daher diese gerne auf eine mit höherer Temperaturfestigkeit "upgraden".
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 02.11.2020 - 13:36 |
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Beitrag im Thema: Frankenstammrisch 2020 Oktober Samstag 17.10.
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| Re: Frankenstammrisch 2020 Oktober |
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2. Björn (unter Vorbehalt wegen Wochenendplanung)
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| Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht! |
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| eingetragen am 28.09.2020 - 13:11 |
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