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| Adapter für Öldruck+Öltempsensor |
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| 648 Beiträge - Dr. Forum
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@ Schrauber, Garagenaufräumer, etc.
ich suche o.g. Adapter der zwischen die Ansschraubfläche und dem Ölfilter angebracht wird.
Aber ohne Thermostat und soon Schnick Schnack.
Ach ja natürlich für Sensoren mit 1/8 NPT Gewinde.
Hat jemand eine Idee wo es so etwas gibt, bzw. rumliegt. 
Gruß
Sven
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| Beitrag vom 24.04.2008 - 18:43 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
hol dir halt so ein Ölthermostat-Ding und bau es nach Deinen Vorstellungen um. Die Regelung kann man ja ausbauen ud dann die Fühler einbasteln.
gruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 25.04.2008 - 14:34 |
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| 854 Beiträge - Scriptkiller
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Hast du meine Nachrichten bekommen???
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| Beitrag vom 28.04.2008 - 19:59 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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@Frank: Steht in der Nachricht etwas, was besser als Steves Idee ist? 
Was besseres ist mir für meinen Z bisher auch net eingefallen...
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 28.04.2008 - 20:47 |
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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Warum eigentlich nicht den Ölablassschaubenadapter von Quantum Auto Sport?
Habe noch einen neuen rumliegen (hatte wegen dem Porto gleich zwei bestellt)...
Bei Interesse PM oder E-Mail
Reinhard
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| Beitrag vom 28.04.2008 - 21:58 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Reinhard
Warum eigentlich nicht den Ölablassschaubenadapter von Quantum Auto Sport?
Habe noch einen neuen rumliegen (hatte wegen dem Porto gleich zwei bestellt)...
Bei Interesse PM oder E-Mail
Reinhard |
Viele sind davon begeistert das Öl gleich nach der Ölpumpe zu messen. Da soll es am wichtigsten sein. Ich hatte es früher auch in der Ölablassschraube. Ich fand es auch nicht schlecht aber Du kennst ja die Jungs .... die einen suchen die Gramm in den drehenden Massen und die anderen die C° im Öl :-) Olé
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 29.04.2008 - 00:00 |
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| 854 Beiträge - Scriptkiller
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Dieser Adapter ist meiner Meinung nach Schrott. Das Hohl Gewinde ist so schwach ausgelgt, dass es bei leichtem Anzug schon abreist.
Hab bei mir einen Peilstabfühler, gibt aber auch Adapterplatten für den Ölfilter.
Gruß Frank
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| Beitrag vom 29.04.2008 - 18:06 |
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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von Frank
Dieser Adapter ist meiner Meinung nach Schrott. Das Hohl Gewinde ist so schwach ausgelgt, dass es bei leichtem Anzug schon abreist.
Hab bei mir einen Peilstabfühler, gibt aber auch Adapterplatten für den Ölfilter.
Gruß Frank |
Hallo Frank,
welches Gewinde geht denn kaputt?
Das innen (vom Geber) oder Außengewinde?
Du weißt aber schon, dass die NPTF Gewinde selbstdichtend sind und nicht mit zu viel Schmackes angezogen werden müssen, oder?
Ölmessstabgeber hatte ich vorher, finde ich aber Schrott! Hat denn deine Ölkühleradapterplatte, die du verkaufen möchtest, nicht einen 1/8 NPT Anschluss?
GruZZ
Reinhard
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Reinhard am 29.04.2008 - 22:35.
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| Beitrag vom 29.04.2008 - 21:35 |
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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Reinhard am 29.04.2008 - 22:34.
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| Beitrag vom 29.04.2008 - 22:33 |
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| 854 Beiträge - Scriptkiller
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@ Reinhard,
ne leider nicht, ist nur ein temperatur geregeltes Thermostat drin und ein Anschluss für einen größeren Ölkühler.
Das Gewinde 10x1,25 (oder so ähnlich) was in die Ölwanne geschraubt wird ist schrott. Das Außengewinde ist so dünn das es relativ schnell nachgibt beim festziehen. Naja, vielleicht war das nur bei mir so. Wenn du den gleichen Adapter hast, wüsstest du was ich meine.
Gruß Frank
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Frank am 30.04.2008 - 19:38.
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| Beitrag vom 30.04.2008 - 19:37 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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N'Abend
Hatte nun eigentlich jemand eine Lösung, wo man einen Sensor mit 1/8 NPT Gewinde reindrehen kann? Bzw wo bekommt man einen passenden Gewindebohrer(-Satz) her?
Sowohl der Temperatur-, als auch der Drücksensor haben dieses Gewinde 
Gruzz aus dem nassen Norden
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 04.11.2010 - 23:37 |
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| 201 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Hi,
also falls noch Bedarf besteht, kann ich folgenden Adapter empfehlen:
www.merx-tuning.de/Oelfilter-Adapter/-185.html
Hab den selber verbaut und bin sehr zufrieden. Sind 3 Anschlüße 1/8 NPT dran und 2 Blindstopfen mit dabei.
Einzigstes "Manko", die Gewinde sind konisch geschnitten und dadurch angeblich ohne weiters, selbstabdichtend. Hat bei mir leider an einer Stelle nicht geklappt. Hab einfach alle Gewinde zusätzlich mit Teflonband abgedichtet und alles ist super.
Gruß Nils
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Beste Grüße
Nils |
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| Beitrag vom 06.11.2010 - 09:33 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Hi,
die Gewindebezeichnung 1/8 NPT ist so spezifiziert(konisch, selbstabdichtend), eben, mit Teflonband funzzt das 
Diese Adapter helfen mir nicht wirklich weiter, leider! Ich will z.B. den Temp. Sensor in dem Ölstrom, nach Filter und Kühler haben, welcher in der Mitte liegt, dieser Adapter gibt das natürlich nicht her 
Aussderm habe ich schon eine Sandwichplatte für den Ölkühler installiert, noch eine mehr und der Ölfilter schleift am Boden 
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 06.11.2010 - 13:39 |
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| 2123 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Denno
Hi,
die Gewindebezeichnung 1/8 NPT ist so spezifiziert(konisch, selbstabdichtend), eben, mit Teflonband funzzt das
Diese Adapter helfen mir nicht wirklich weiter, leider! Ich will z.B. den Temp. Sensor in dem Ölstrom, nach Filter und Kühler haben, welcher in der Mitte liegt, dieser Adapter gibt das natürlich nicht her
Aussderm habe ich schon eine Sandwichplatte für den Ölkühler installiert, noch eine mehr und der Ölfilter schleift am Boden |
VORSICHT mit Teflonband,denn wenn sich Fetzen davon nach Innen rein drehen sollten und dann im Hauptölkanal rumschwirren kann das schwerwiegende Schäden geben.
Für sowas nimmt man normalerweise Fermetol oder Loctite-Dichtmittel.
Bohr doch ein Gewinde in die Ölfilteraufnahme,seitlich in den Hauptkanal,falls der Motor draußen sein sollte ist das kein Problem.Ansonsten hast du seitlich noch eine Inbusschraube welche einen Zugang zum Hauptölkanal (in der Ölfilteraufnahme) verschließt.Diese hat aber kein 1/8" Gewinde sondern eine andere Größe für Die du dann ein Red-Stück besorgen müßtest.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 06.11.2010 - 18:29 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Hast Recht, Flüssigdichtmittel kann ungefährlicher sein...!
Genau diese Stelle hab ich mir ausgeguckt, nur was für ein Gewinde, bzw woher das Werkzeug nehmen? Die DEFI - Sensoren haben eben ein "1/8 NPT" Gewinde
Hab schon überlegt: Einfach "richtig" vorbohren, den Sensor rein prügeln und hoffen das es bei bis zu 4,5 bar hält...
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 11:24 |
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