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hi nur ne kurze frage wie kann ich feststellen ob meine lamdasonden noch gehen oder kaputt sind?? ich hab gerade gelesen das man es am spritverbracuh merkt also ich bin meinen Z noch nie unter 15 liter gefahren und wenn ich ihn mal richtig fahre laufen 20 bis 22 liter durch! das ist ja nicht normal denke ich! und da dachte ich vieleicht sind die lambdasonden kaputt vieleicht kann mir jemand nen tipp geben wie ich die einfach überprüfen kann ohne computer oder so! danke schonmal
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| Beitrag vom 06.07.2009 - 14:00 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Zitat
ie ich die einfach überprüfen kann ohne computer oder so! |
gar nicht!
Die Leute kaufen sich nicht einfach aus langeweile ein Diagnosekabel.
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| Beitrag vom 06.07.2009 - 16:00 |
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| 140 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
ich hab gerade gelesen das man es am spritverbracuh merkt also ich bin meinen Z noch nie unter 15 liter gefahren |
Das ist nicht ungewöhnlich, je nach Fahrprofil völlig normal.
Zitat
und wenn ich ihn mal richtig fahre laufen 20 bis 22 liter durch! |
Auch normal, wenn man den Z nur tritt dann ist wohl definitiv auch mehr drin.
Hast du erwartet dass sich ein 3l V6 TwinTurbo bei vollem durchtreten nur 10l Sprit genehmigt, oder wie? 
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| Beitrag vom 06.07.2009 - 16:13 |
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| 854 Beiträge - Scriptkiller
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Mann kann mit einem Multimeter an den Lambdasonden Stecker die Spannung der Sonden prüfen und somit feststellen ob und wie schnell sie arbeiten!!! Musst nur einen Schaltplan lesen können. Einfacher gehts mit dem Consult, da sieht du die Spannung ebenfalls!
Gruß Frank
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| Beitrag vom 07.07.2009 - 09:52 |
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wenn wir schon bei dem Thema sind: Welche Werte sollten die beiden Lambdasonden denn geben - im Stand und während der Fahrt?
Habe mir ein Datenkabel gebaut und betreibe die ECUtalk Software. Kann mir dann u.a. zwei RUndinstrumente für die O2 Sensoren anzeigen lassen. Die zeigen bei mir nie das selbe und außerdem "pendeln" sie, z.B. beim Beschleunigen, stark hin und her. Ist das Normal?
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| ... das Leben ist ein scheiß Spiel. Aber geile Grafik! |
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| Beitrag vom 07.07.2009 - 23:50 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Im Regelbereich (z.B. bei konstant 50 km/h) sollte die Spannung von jeder Sonde pendeln und dabei mindestens 0,9 Volt erreichen.
Werden die 0,9 Volt bei warmen Motor/Auspuffstrang nicht erreicht, dann haben die Sonden altersschwäche und sollten ausgetauscht werden.
Jörg meint, dass er mit Zubehörsonden nur schlechte Erfahrungen gemacht hat und empfiehlt deshalb original Sonden von Nissan zu nehmen.
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| Beitrag vom 08.07.2009 - 00:49 |
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