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Forenübersicht » Technik » was ist die beste Anfahrtdrehzahl

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10 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Christian ist offline Christian  
was ist die beste Anfahrtdrehzahl
1653 Beiträge - Z-Forenlegende
Auf welcher Drehzahl soll der Motor gehalten werden, um einen bestmöglichen Start hinzubekommen?
Beitrag vom 27.08.2009 - 22:27
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Denno ist offline Denno  
653 Beiträge - Dr. Forum
Denno`s alternatives Ego
Christian,
was heckst du da wieder für ein TwinChip-Upgrade aus? grinsen

Denke mal die Idealdrehzahl ist die, wo das Drehmoment am höchsten ist, aber noch nicht so hoch, das die Reifen durchdrehen cool
Somit auf jedem Untergrund und bei jeder Wetterlage anders motzen opa

Oder?

Gruzz
Denno



Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun.
Beitrag vom 28.08.2009 - 11:03
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Sabrizuta ist offline Sabrizuta  
970 Beiträge - Scriptkiller
Sabrizuta`s alternatives Ego
Launchcontrol? denken jubeln
Bei den Z32 kann glücklicherweise damit die Garantie nicht mehr verfallen! grinsen

Bye
Sascha



Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R
Beitrag vom 28.08.2009 - 11:44
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Roland ist offline Roland  
142 Beiträge - Hardcoreposter
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Oder--Race-Logic !!

Einfach Vollgas geben !! freuen



xznys9
Beitrag vom 28.08.2009 - 14:30
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steve ist offline steve  
3718 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
Hey roland,

der christian will das doch in den chip integrieren. Irgendwann kann auf der beifahrerseite keiner mehr einsteigen, weil ein mega großer kabelstrang zur ECU läuft :-)

GruZZ
steve



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 28.08.2009 - 17:58
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ZZsven ist offline ZZsven  
648 Beiträge - Dr. Forum
ZZsven`s alternatives Ego
@Steve

Ich hab mich immer gewundert warum beim Christian vorn rechts eine Blattfeder verbaut ist grinsen

@Christian

mehr Gewicht rechts bedeutet nicht automatiasch das Du jetzt mehr essen kannst. nein um das Gewicht der Kupferkabel auszugleichen.

Gruß
Sven
Beitrag vom 28.08.2009 - 19:52
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Blue Flame ist offline Blue Flame  
320 Beiträge - Spambot
Blue Flame`s alternatives Ego
Hey Christian versuchs doch mal wie damals in der Fahrschule: autofahren
1.Gang einlegen, Kupplung laangsam bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann vorsichtig Gas geben..... grinsen
Aber bloß nicht abwürgen.... pfeifen

Gruß
Thomas



You can`t buy happiness, but you can buy a 300ZX - and that`s kind of the same thing!
Beitrag vom 28.08.2009 - 23:19
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Reinhard ist offline Reinhard  
RE: was ist die beste Anfahrtdrehzahl
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Christian

Auf welcher Drehzahl soll der Motor gehalten werden, um einen bestmöglichen Start hinzubekommen?


Hey Christian,
warum der ganze Aufwand, wenn doch kein R35 zum FOJ kommt? Nur für eine dicke gelbe Z?
Ansonsten habe ich das alles schon im meiner TC integriert, nur starte ich trotzdem immer manuell. Vielleicht sollte ich es aber doch mal mit der LC probieren, man wird ja schließlich auch nicht jünger. grinsen Etwas mehr verspreche ich mir da schon von der FTS Option, die ich jetzt mal ausprobieren werden (mein Getriebe ist ja eh hin), ist aber leider alles nichts, gegen ein vernünftiges Doppelkupplungsgetriebe...
Und noch ein kleiner Tipp für dich: Einfach in den knappen 10 sec. die "PTTM" Option benutzen.cool

Aber um noch mal zu deiner eigentlichen Frage zurückzukommen: So zwischen 3500 bis 4500U/min, je nach Motorsetup (Ansprechen der Lader / Schärfe der Nocke / Haltbarkeit der Kupplung / Reibwert der Stecke / Reifenmischung usw.), werden schon richtig sein. Am Besten du Regelst den Schlupf einfach auf ca 10-15%!
GruZZ
Reinhard
Beitrag vom 28.08.2009 - 23:56
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Christian ist offline Christian  
1653 Beiträge - Z-Forenlegende
Zitat
Hey Christian versuchs doch mal wie damals in der Fahrschule:
1.Gang einlegen, Kupplung laangsam bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann vorsichtig Gas geben.....
Aber bloß nicht abwürgen....


Scherzkeks!
Wenn ich das könnte, würde ich das ja genauso machen zwinkern

Zitat
der christian will das doch in den chip integrieren. Irgendwann kann auf der beifahrerseite keiner mehr einsteigen, weil ein mega großer kabelstrang zur ECU läuft :-)


@Steve:
lieber ein fahrendes Rechenzentrum, als ein fahrendes Felgenmuseum


Zitat
Aber um noch mal zu deiner eigentlichen Frage zurückzukommen: So zwischen 3500 bis 4500U/min, je nach Motorsetup (Ansprechen der Lader / Schärfe der Nocke / Haltbarkeit der Kupplung / Reibwert der Stecke / Reifenmischung usw.), werden schon richtig sein. Am Besten du Regelst den Schlupf einfach auf ca 10-15%!


OK, Danke, das werde ich mal ausprobieren.

PS: wer es noch nicht wußte: PTTM = pedal to the metal grinsen grinsen
Beitrag vom 01.09.2009 - 14:35
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Reinhard ist offline Reinhard  
RE:
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Christian
PS: wer es noch nicht wußte: PTTM = pedal to the metal grinsen grinsen


Respekt Christian!
In der Theorie klappt ja schon mal alles ganz hervorragend!
Beitrag vom 01.09.2009 - 18:36
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