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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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*** TwinChip News *** TwinChip News *** TwinChip News *** TwinChip News ***
Ab Juni gibt es einen TurboTimer für alle TwinChip Fahrer.
Der TurboTimer ist in der Software der Motorsteuerung integriert.
Da die Motorsteuerung genau weiß, wie der Motor vor dem Abstellen gefordert wurde, kann die Motorsteuerung die Nachlaufzeit am besten berechnen.
Für die Berechnung der Nachlaufzeit wird das geforderte Drehmoment, die geforderte Leistung und das Drehzahlniveau der vergangenen Fahrt herangezogen.
Liegt beim Abstellen des Motors ein Gang ein oder wird beim Nachlaufen ein Gang eingelegt, geht der Motor sofort aus.
Der Turbotimer kann ein und ausgeschaltet werden. Zusätzlich lässt sich eine minimale und maximale Nachlaufzeit festlegen.
Die Vorteile einer Lösung per Chip sind:
+ keine zusätzliche Hardware notwendig
+ kein Einbauaufwand, keine neuen Kabel, keine möglichen Fehler
+ von außen nicht erkennbar (alles wie Serie)
+ die Motorsteuerung weiß am besten wie der Motor belastet wurde
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 11.05.2011 - 00:11 |
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| 3710 Beiträge - Z-Forengott
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(-: cool :-)
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 11.05.2011 - 08:56 |
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| 190 Beiträge - Hardcoreposter
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Da binn ich ja froh noch keinen Timer gekauft zu haben  Bitte Bescheid wenns zu bekommen ist ----Gruss Hase
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| Beitrag vom 25.07.2011 - 22:43 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Sauber!
Ich wollte jetzt erst meckern, das alles was ich mal an Perepherie gekauft habe dank TC überflüssige Investitionen waren... 
Aber: Das spart Platz und Gewicht 
Wann kommt der integrierte Boostcotroller  
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 26.07.2011 - 11:31 |
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| 1016 Beiträge - Alleswisser
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Den gibt es schon allerdings musst du dafür den TC Competition kaufen.
Hatte Christian auch schon vor längerer Zeit gespostet glaub ich.
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| Beitrag vom 26.07.2011 - 11:59 |
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So langsam muß ich mir doch den Kauf überlegen bei den ganzen Features - weiter so Jungs.
Öh kommt drauf an wann Jörg aus dem Urlaub kommt
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Molan am 26.07.2011 - 15:33.
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| Beitrag vom 26.07.2011 - 15:33 |
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Kommt bei mir auch rein.
Gut zu wissen das der Turbotimer integriert ist.
Was sind eigentlich Boostjets? Ist es dasselbe wie ein Boostcontroller?
Wollte HKS EVC 3 oder 4 verwenden und den Twinchip für 0,95 bar. Oder sind da schon 555er Düsen notwendig?
Komplette Abgasanlage 2,5" inkl.
Bin noch ganz neu mit dem Z32.
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| Beitrag vom 02.08.2011 - 16:03 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Boostjets sind Schweissdüsen, die missbraucht werden um den Ladedruck zu erhöhen. Also nichts verstellbares.
Bei 0,95bar reichen gerade noch die original Düsen. Wobei grössere Düsen auch nicht schlecht wären, da man dann bis Anschlag der Turbolader gehen könnte. 
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 02.08.2011 - 19:29 |
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Hey Sascha,
Bist du derjenige der die Twinchips verkauft und abstimmt?
Was heißt Anschlag Turbos? Sprich Leistung/Drehmoment?
Gruß
Stephan
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| Beitrag vom 03.08.2011 - 11:53 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Hast mich erwischt, ich bin es!
Hier steht alles:
http://www.twinchip.com/shop_content.php?coID=73&a...42cb1b0590
Anschlag heisst dann Stufe3, 1bar. Je nachdem geht auch ein bisschen mehr. 1,1bis 1,15bar liegt meistens noch drin.
Dann gibts noch die Leute, welche die original Lader bis auf 1,4bar hoch drehen, obwohl es überhaupt nichts bringt, ausser das die Lader frühzeitig das Zeitliche segnen.
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 03.08.2011 - 20:21 |
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| 284 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Zitat
Original geschrieben von Sabrizuta
*** TwinChip News *** TwinChip News *** TwinChip News *** TwinChip News ***
Ab Juni gibt es einen TurboTimer für alle TwinChip Fahrer.
Der TurboTimer ist in der Software der Motorsteuerung integriert.
Da die Motorsteuerung genau weiß, wie der Motor vor dem Abstellen gefordert wurde, kann die Motorsteuerung die Nachlaufzeit am besten berechnen.
Für die Berechnung der Nachlaufzeit wird das geforderte Drehmoment, die geforderte Leistung und das Drehzahlniveau der vergangenen Fahrt herangezogen.
Liegt beim Abstellen des Motors ein Gang ein oder wird beim Nachlaufen ein Gang eingelegt, geht der Motor sofort aus.
Der Turbotimer kann ein und ausgeschaltet werden. Zusätzlich lässt sich eine minimale und maximale Nachlaufzeit festlegen.
Die Vorteile einer Lösung per Chip sind:
+ keine zusätzliche Hardware notwendig
+ kein Einbauaufwand, keine neuen Kabel, keine möglichen Fehler
+ von außen nicht erkennbar (alles wie Serie)
+ die Motorsteuerung weiß am besten wie der Motor belastet wurde
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Moin Sascha
wie läuft das dann, wenn es so weit ist, ich habe jetzt TC Pro drin, einfach dann neues eprom von dir montieren ?
Und wo macht man dann die Einstellungen ? Im TCT ?
Und was kostet das ?
Ich bin auf jeden fall Interessiert .
Bitte um Info
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| Beitrag vom 10.08.2011 - 00:47 |
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