| Autor |
|
|
|
|
| 52 Beiträge - Supermember
|
|
|
Ich wollte mal fragen, was ihr von diesen Additiven haltet und welche Erfahrungen ihr damit gemacht habt!
Mir geht es dabei nicht um eine eventuelle Leistungssteigerung, sondern nur um die erhöhte Klopffestigkeit. Denn wie ich schon gelesen habe, hat sich hier im Forum der eine oder andere Motor schon kaputt geklingelt.
Vor- und Nachteile?
Freue mich auf eure Antworten!
|
| Beitrag vom 04.08.2012 - 17:19 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
|
|
|
| 482 Beiträge - Spambot
|
 |
|
Sag doch mal paar bespiele welche du meinst?
Gruß
|
| Beitrag vom 04.08.2012 - 17:23 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
|
|
|
| 52 Beiträge - Supermember
|
|
|
Habe kein genaues Produkt! Ich hab schon gesehen, dass es verschieden gibt- die einen versprechen eine Erhöhung der Oktanzahl um 2-5 andere wiederum um 5-10.
Meine Frage galt mehr allgemein. Also ob es den Motor mehr schadet als einen Nutzen bringt oder umgekehrt.
|
| Beitrag vom 04.08.2012 - 19:23 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
|
|
|
| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
|
|
|
Die meisten Oktanbooster führen zu Metallablagerungen und sind deshalb für den Dauereinsatz nicht geignet.
Die Oktanzahlerhöhung beträgt 1/10 der angegebenen Zahl.
Beispiel: Erhöhung um 7 Oktanpunkte => plus 0,7 Oktan
Das kann im Grenzfall die Klopffestigkeit zwischen klingeln und nichtklingeln ausmachen.
|
| Beitrag vom 04.08.2012 - 19:48 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
| Dieser Thread gefällt folgenden Benutzern: |
| Noch keinem... |
| Ähnliche Themen: |
Technik
95 oder 100 oktan ?
- rmandalas - 04.01.16 - 22:59
|
|
Marktplatz
[S] Kupplungsverstärker / Booster
- Kyokushin - 22.05.16 - 12:16
|
