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| 379 Beiträge - Spambot
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Hallo Jungs,
Welche Fehler sind nicht im Fehlerspeicher abgelegt wenn das Display
bei den werten rot hinterlegt ist? 
Sobald ich den Fehlerspeicher lösche(obwohl keine angezeigt werden)
ist das Display für eine Sekunde schwarz danach leuchtet es wieder knallrot.
Gruß Adi
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| Beitrag vom 13.04.2014 - 08:47 |
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| 1332 Beiträge - Alleswisser
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Too much Power for these Powertrain, please look for a stronger Powertrain! 
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| Beitrag vom 13.04.2014 - 15:00 |
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| 379 Beiträge - Spambot
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.....geh, da müssen noch 200 gehen
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| Beitrag vom 13.04.2014 - 15:41 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Der ganze Hintergrund wird rot, sobald die Klopferkennung angesprungen ist.
Die Klopferkennung spricht an, wenn:
(1) Motorklopfen erkannt wird
(2) Ein Motorschaden vorliegt, der die Motorakustik verändert
In diesem Fall läuft der Motor noch eine ganze Zeit erfahrungsgemäß unauffällig!
Der Schaden ist aber zu diesem Zeitpunkt schon da und wird immer größer, bis etwas mechanisch überhaupt nicht mehr funktioniert. Spätestens dann ist der Schaden offensichtlich.
Ich habe mich in einem meiner letzten Posts wahrscheinlich etwas zu „weich“ ausgedrückt, deswegen nochmals:
Die serienmäßige Benzinpumpe ist ab ca. 1,5 bar und ab ca. 550-600PS PS am Ende!
Alles darüber hinaus riskiert den Motor!!
Bau Dir endlich eine zweite Pumpe ein, bevor es zu spät ist!! (was aber wahrscheinlich schon der Fall ist)
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| Beitrag vom 14.04.2014 - 11:35 |
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| 379 Beiträge - Spambot
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Hy, ich bin nur rumgetollt, habe gleich nach der ersten Ausfahrt auf 1,5 begränzt
da ich über die Benzinpumpe informiert war.(neue ist bereits bestellt)
Mir hat es einen O-Ring vom Injector rausgedrückt als ich bereits zu Hause war
deswegen ist er abgesoffen. Ich habe nur bemerkt das der Benzindruck ausbleibt
und deswegen eine andere Pumpe montiert und getestet ohne erfolg und so habe ich mir
den ganzen motor mit Sprit geflutet. Jetzt habe ich alles gereinigt Öl gewechselt und Zahnriemen
geprüft (habe nochmals Starten Probiert ohne erfolg deswegen hätte der auch drüber sein können.) Danach habe ich alles zusammengebaut und zu Starten probiert ohne erfolg.
Jetzt geht das rot nicht weg auch nicht wenn die ECU über nacht abgeschlossen war.
Solange kann das doch nicht gespeichert sein oder?
Will nur sicher gehen das es sich lohnt den Motor umzubauen hab eh einen liegen
samt Getriebe.
Gruß Adi
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| Beitrag vom 14.04.2014 - 13:04 |
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Gast |
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Der hintergrund ist rot, obwohl der motor steht, nicht gestartet wurde, und auch nicht anspringt wenn man es probiert.
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| Beitrag vom 14.04.2014 - 20:51 |
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| 2123 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Falk
Der hintergrund ist rot, obwohl der motor steht, nicht gestartet wurde, und auch nicht anspringt wenn man es probiert. |
 Das ist doch Richtig 
wenn der Motor "aus" und Zündung "an" ist dann leuchtet der Hintergrund rot.
Genau wie die "Klingellampe" (sofern vorhanden und angeschlossen),Die leuchtet ebenfalls bei eingeschalteter Zündung solange der Motor aus ist.
Erst wenn der Motor gestartet ist und kein Klopfsensorfehler sowie kein klopfen vorhanden ist dann wird der Hintergrund wieder schwarz und die Klingellampe ist dann auch aus.
Wenn der Bildschirmhintergrund rot wird muß auch die Klopflampe leuchten.
Grüßle
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Doktor-Z am 14.04.2014 - 21:09.
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| Beitrag vom 14.04.2014 - 21:08 |
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