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| 442 Beiträge - Spambot
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Hallo alle zusammen. Hier ensteht der Öldruck - Thread . Jeder kann hier mal seine Öldruck Werte posten um einen Vergleich zu haben.
Ich schlage vor " Öldruck - U/min - Öltemperatur - Ölsorte.
Somit sollte der ein oder andere schnell merken das irgendetwas nicht stimmt.
Rege Beteiligung wäre schön. 
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| Beitrag vom 20.07.2014 - 21:17 |
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| 442 Beiträge - Spambot
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Heute habe ich den Öldruck gescheckt.
Mein Öl ist Shell Helix 10W-60 und hat knapp 4000km drauf und ein gutes Jahr drin. Also kurz vorm Wechsel.
Mir ist aufgefallen das die Werte etwas differenzieren. Wenn der warme Motor angelassen wird und das erste mal hochdreht sind die Werte ca. 0,4 bar niedriger als wenn man aus der oberen Drehzahl zurück kommt.
Das hat etwas mit dem Instrument im Cockpit zu tun, da dieses anscheinend etwas schwerfällig ist. Wenn ich den Motor anlasse habe ich bei 88 Grad Öltemp ca. 1,8 Bar komme ich aus hohen Drehzahlen zurück sind es 2,2 Bar Öldruck. Klopft man nun etwas kräftiger auf den Instrumentenkasten pendelt er sich bei genauen 2 Bar ein. Bitte dies berücksichtigen.
Ich nehme jetzt mal die Mittelwerte aus hoher und niedriger Drehzahl.
Standgas ohne Klima/ kein Gang eingelegt
2,0 Bar Öldruck , 800 U/min , 88 Grad Öl
3,7 Bar Öldruck , 2000 U/min ,88 Grad Öl
4,7 Bar Öldruck , 3000 U/min ,88 Grad Öl
5,4 Bar Öldruck . 4000 U/min ,88 Grad Öl
5,6 Bar Öldruck , 5000 U/min ,88 Grad Öl
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| Beitrag vom 21.07.2014 - 19:32 |
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| 251 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Betriebstemp. nach 30 km Fahrt, Shell Helix 10W-60 1500km gelaufen
1,5 Bar Öldruck , 800 U/min
3,5 Bar Öldruck , 2000 U/min
4,5 Bar Öldruck , 3000 U/min
5,5 Bar Öldruck . 4000 U/min
5,5 Bar Öldruck . 5000 U/min
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| Beitrag vom 30.07.2014 - 18:02 |
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| 285 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Hallo
Ich habe vor ein Paar Tagen das erste mal nach Umbau wieder Motorlaufen lassen , dabei auch auf Öldruck geachtet. Umbau: Ölkuhler mit Thermostat und Sand/Platte. Original Druckleitung was zum Origin. Ölkühler ging zugeschweißt und Rücklauf auch verschlossen. Öl gewechselt 10W-60 Shell. Nach dem Start geht die Anzeige im Tacho auf 7,5 Bar im Leerlauf/Kalt ca. 1300 U/Min. Ist das normal oder Sensor defekt ? Habt Ihr auch so viel, wenn Zetti kalt ist ?
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| Beitrag vom 24.02.2017 - 22:35 |
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