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142 Beiträge - Hardcoreposter
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Den Wagen kennen mit Sicherheit die meisten:
sh. auch http://www.rinspeed.eu/conceptcar_Rinspeed-Speed-Art_22.html
Der Wagen wurde 1992 mal auf dem Genfer Automobilsalon gezeigt, und drehte wohl mal ein paar Runden auf dem Hockenheimring.
Aber weiss jemand wo der Wagen heute tatsächlich ist?
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Beitrag vom 20.11.2014 - 19:29 |
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970 Beiträge - Scriptkiller
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Er stand jahrelang in der Nissan Zentrale Schweiz in Urdorf und galt auf Anfragen hin als unverkäuflich. Nicht mal den eigenen Vertragshändlern wurde er verkauft.
Dann war er plötzlich weg und tauchte eine Zeit lang immer wieder als Verkaufsangebot verschiedener markenunabhängiger Autoverkäufer auf. Ich hab den Preis nicht beobachtet, gehe aber davon aus, das er mit jedem weiteren Besitzerwechsel gefallen ist.
Es gibt in der Schweiz einige nicht gerade arme Leute, die ihre eigenen privaten Automuseen haben. Vielleicht steht er in so einem Museum?
Bye
Sascha
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Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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Beitrag vom 20.11.2014 - 22:57 |
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142 Beiträge - Hardcoreposter
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Hatte mir schon gedacht das er nicht bei Rinspeed verstaubt. Hätte gehofft das er wirklich in irgendeinem der Öffentlichkeit zugänglichem Museum steht, das wäre schön.
Hatte im Web auch diesen Beitrag bzw. dieses Foto gesehen hab. Leider verstehe ich die Texte nicht, sh http://www.asphalte.ch/forum/viewtopic.php?f=23&am...5b#p279760
Sieht mir nach einem aktuellem Digitalfoto aus...
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Beitrag vom 21.11.2014 - 08:25 |
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970 Beiträge - Scriptkiller
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Zitat Leider verstehe ich die Texte nicht, sh |
Lernt bei uns jedes Kind in der Schule.
Google Translation
Den original Text verstehe ich aber besser, als die Google Übersetzung.
Bye
Sascha
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Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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Beitrag vom 21.11.2014 - 11:54 |
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343 Beiträge - Spambot
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Der hat was...weiß jemand was das für dein Heckspoiler ist?
mfg
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Immer mit der Ruhe... |
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Beitrag vom 21.11.2014 - 12:00 |
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99 Beiträge - Supermember
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hey wartet ich folie hab ich auch ;)
mfg ALex
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Beitrag vom 21.11.2014 - 13:05 |
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1017 Beiträge - Alleswisser
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also ich muss sagen, was zum Teufel soll denn an dem Z von Rinspeed so toll sein. Einfach ne furchtbare Folie draufgemacht, ein bißchen Verspoilerung dran die nicht mal von denen stammt (zumindest Hecksoiler ist Kaminari glaub ich). Hat das Ding unglaublich viel Leistung oder warum soll der so interessant sein?
Gruß
Martin
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Beitrag vom 21.11.2014 - 13:52 |
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970 Beiträge - Scriptkiller
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Zitat Einfach ne furchtbare Folie draufgemacht, |
Du weisst aber schon, dass der Künstler Rolf Knie 1992 420 Pferde von Hand drauf gemalt hat?
Zu der Zeit hat man keine Autos mit Folie verklebt, ausser für Werbung.
Sollte im ersten Link drin stehen. Hab ich nicht gelesen, da ich die Geschichte schon kenne.
Hab ich auch noch hier als Beleg, den Bericht aus der Autoillustrierten, wo man auf einem Bild den Künstler bei der Arbeit sieht.
Bye
Sascha
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Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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Beitrag vom 21.11.2014 - 15:07 |
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1017 Beiträge - Alleswisser
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Gut dann hat er halt auch noch eine hochwertige Lackierung bekommen, aber schöner macht es den Wagen trotzdem nicht. :-)
Ist halt Geschmackssache
Sind eigentlich die 420 Pferde eine Anspielung was unter der Haube steckt?
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Beitrag vom 21.11.2014 - 15:21 |
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142 Beiträge - Hardcoreposter
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Ja, die 420 Pferde sind eine Anspielung.
Freilich ist der Wagen aus heutiger Sicht nichts besonderes, aber damals war er es. Für mich ist er in etwa so interessant wie die BMW Art Cars von damals, und somit einfach ein Sammlerstück.
Damit hat dieser Wagen in der Z32 Historie wirklich eine Sonderstellung, weil dieser an sich keine besondere Historie in seiner Produktlaufzeit in Europa aufzuweisen hat (überspitzt ausgedrückt, und USA aussen vor gelassen). Wenn man dann schlussendlich noch das Jahr 1996 betrachtet, ist der 300ZX sang- und klanglos in der Versenkung verschwunden, obwohl er 1989 einen gehörigen Aha-Effekt ausgelöst hatte.
Ausser dem Rinspeed 300ZX der von Nissan Schweiz initiert wurde, wurde schlichtweg Marketing seitig nicht viel aufregendes aus dem 300ZX gemacht. Er war ein Massenprodukt, ohne Sondermodelle oder besonderen Ausstattungsvarianten. Der Mazda MX-5 aus der gleichen Zeit ist genauso ein Massenprodukt, aber dort gibt es eben gesuchte Sammlerstücke. Das hat Mazda besser gemacht...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mike23sports am 21.11.2014 - 19:23.
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Beitrag vom 21.11.2014 - 19:20 |
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