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| 217 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Moin Moin,
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Und zwar hat mir der Rost die Bremsleitungen über der Hinterachse (also die aus Stahl) schon deutlich dünner gemacht. Möchte diese nun gegen Neue tauschen.
Ich müsste allerdings wissen was das für Leitungen sind? Also Dicke, Durchmesser, Bördelung usw.
Außerdem brauch ich auch neue Verbinder. (Ich gehe grad davon aus das ich die nicht mehr so ohne Probleme auseinander bekomme.) Sind das nur einfache Verbinder oder sind da noch Ventile drin verbaut?
Würd mich über jede Info freuen =)
Einbau wird mit einem erfahrenem KFZ-Meister durchgeführt.
Liebe Grüße
Marc
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Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D |
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| Beitrag vom 09.04.2015 - 20:39 |
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Moin Marc,
das ist eigentlich handelsübliche 4mm-Bremsleitung mit Innenbördel.
Porsche hat Außenbördel und unsere Japse haben Innenbördel.
Du meinst sicher u.a. die Leitungen die oben vom ABS-Kompressor durch das Blech kommen!?!
Nein da sind keine Ventile mehr zwischengeschaltet nach dem Kompressor und davor auch nicht.
Man kommt natürlich an manche (die meisten) Stellen sehr schwer hin aber meistens bekommt man die Verschraubungen schadlos gelöst.
Wenn die ganze Hinterschstraverse demontiert wird kommt man leichter dran
   Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 10.04.2015 - 19:59 |
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| 217 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Moin,
Hinterachse wollten wir losnehmen, sollte also einfacher werden.
Ja die Leitungen mein ich. Die gehen dann über die Hinterachse und verteilen sich dann.
Dann schau ich mich mal nach Leitung um.
Hatte schon befürchtet das da an den Bremsen noch irgendwelche Druckerhöhungsventile oder sowas sitzt.
Verschraubungen sollten dann aber auch normale sein oder? Falls doch eine nicht mehr will.
Grüße Marc
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Wer brauch schon Kurvenlicht...
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| Beitrag vom 10.04.2015 - 21:19 |
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