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| Mein neues Auto / DANKE an alle! |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Hallo liebe Z-gestörte
Ich denke, es wäre an der Zeit, euch mein neues Auto vorzustellen.
Wie einige von euch wissen, war ich von 2009 bis 2016 Besitzer eines silbernen Z32, welchen ich damals mit Hilfe von Reto beim Jörg gekauft habe.
Die Dame hat mit mir einen ziemlichen Wandel von nahezu Originalzustand auf einen optische und mechanische moderaten Tuningzustand mitgemacht. Es war der HAMMER und ich liebe sie heute noch.
Doch auf Grund meines Wechsels in die Selbstständigkeit und damit verbunden die Anschaffung eines passenden Daily Drivers (mit einem heruntergekommen 1992er Golf 3 kann man schlecht bei Kundschaft vorfahren), habe ich mich entschieden, von zwei Autos auf eines zu wechseln.
Mein Vater - selber Besitzer einen 280ZX und 260Z (inzwischen verkauft) - hat immer schon von meinem Z geschwärmt und daher war es naheliegend, dass er meine Dame erhalten sollte. Dies ist zur Saison 2016 auch so geschehen, nachdem ich den Wagen optisch aufbereiten lassen hatte und ihm noch einen frischen Service spendiert habe.
Die Fairlady ist und bleibt also in der Familie und somit in guten Händen!
Nun aber zu meinem neuen Schätzchen: Ich hätte nie gedacht, dass ich irgendwann zu dieser Marke wechseln würde, aber ich habe es doch getan.
Es ist - Trommelwirbel - ein FORD! Genauer: der neue 2016er Ford Focus RS. Allradantrieb, 5 Türen, 350 PS, 490 NM.
Gesehen habe ich das Auto das erste Mal live am Autosalon in Genf im März 2016. Einen Tag danach hatte ich das Auto bestellt. Und dann hiess es warten. Bekommen habe ich ihn dann schlussendlich im Oktober des selben Jahres und genau heute habe ich die 7000km Grenze überschritten.
Was soll ich sagen? Das Auto ist der Wahnsinn! Ich habe noch nie ein fabrikneues Auto gekauft, somit war mal die erste spannende Neuerung. Dann die ganzen Features, welche das Auto hat - davon konnte ich bisher nur träumen!
Und natürlich die Performance - obwohl man nüchtern betrachtet sagen muss, dass sich das Auto mit seinem 2.3L 4-Zylinder Turbobenziner schon eher wie ein Sauger fährt und der Turbo-Punch beim Z32 krasser ausfällt. Das Auto begrenzt jedoch den Ladedruck recht stark, solange die Öltemperatur nicht richtig warm ist - was im Winter nur durch eine ordentliche Passfahrt erledigt werden kann. Sobald aber der volle Druck freigegeben ist, ist die Performance auch ordentlich.
Ja und dann ist da noch der Driftmodus: Den habe ich aber ehrlicherweise - aus Angst, das Auto in den Graben zu setzen - noch nicht ausreichend ausprobiert. Mal ein Bisschen im Schnee und da macht er schon ziemlich Spass, aber an ein Hecktriebler kommt er einfach nicht ran.
Für mich aber ein super tolles Auto - mit den 5 Türen und einem ordentlichen Kofferraum als Alltagsauto sehr tauglich, obwohl auch ziemlich hart vom Fahrwerk.
So, und bevor ich euch nun Bilder zeige, möchte ich mich noch bei allen Bedanken, welche meinen Weg mit dem Z geprägt haben! Ich werde euch natürlich auch weiterhin treu bleiben, denn ich unterhalte ja meinen Ex-Z für meinen Vater.
Hier geht's zu den Bildern:
http://imgur.com/a/XtX7A
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Schnabulation am 07.03.2017 - 13:43.
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| Beitrag vom 07.03.2017 - 13:42 |
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