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| 67 Beiträge - Supermember
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http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/nac..._14469. hbs
Dino
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Dino am 17.10.2007 - 11:22.
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 11:22 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
bin mega enttäuscht ............ kein V8!
So ein Scheiß!
Alublockmotor :-(
Doch nix für mich
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 13:13 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Zitat
Original geschrieben von Oli
Zitat
Original geschrieben von Christian
also ich Wette auf folgenden Motor:
3.7 Liter (VQ37HRTT oder ähnlich)
Leichtmetall V6 (*)
zwei Turbolader
Leistung 450 ... 480PS
CU
Christian
PS:
(*) sollte es ein V8  werden, so zahle ich gerne Jörg und Hotti mein verlorenes Bierchen |
fast volltreffer  |
OK, er hat einen Hubraum von 3.8 Liter:
95.5 mm Bohrung x 88 mm Hub
Weiterentwicklung vom 350Z-Motor mit vollvariabler Verstellung (Zeit und Hub) der Einlassnockenwelle und variabler Verstellung ("nur" Zeit) der Auslassnockenwelle.
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 13:19 |
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| 343 Beiträge - Spambot
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Das Cockpit sieht aber wirklich übel aus. Der Übergang zur Tür sieht aus wie bei einem alten Ascona. Bin mal gespannt, was der dann in Deutschland kosten wird. Ist dann in 10 Jahren vielleicht mal eine Alternative zum ZX, falls man sich da überhaupt noch den Schiberit leisten kann. mfg
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| Immer mit der Ruhe... |
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 14:33 |
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| 685 Beiträge - Dr. Forum
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Oooch, weiß nicht was ihr habt, die Front finde ich deutlich schicker als beim 350Z (ok, die hat mir auch nie wirklich gefallen) und das Heck ist auch ok, gut, könnte etwas sportlicher sein dieser Hintern, aber die typischen Heckleuchten vom R34 sind geblieben. Und auch der Innenraum ist ok. Sind halt keine schaurigen Experimente wie z.B. beim Zonda oder so. Also ich würde ihn nehmen (entsprechend Geld vorausgesetzt... aber da würde ich auch ganz andere nehmen: Lotus Esprit, Saleen S7, Camaro Concept, McLaren F1...  )
Floh
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 16:56 |
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| 648 Beiträge - Dr. Forum
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@all
Hat schon jemand Informationen auf Grund der Anmeldung auf www.gtrnissan.com erhalten?
Ich glaube die Zeitungen sind berichten schneller als die Nissaneigene Homepage.
guck mal hier: http://www.nagtroc.com
Gruß
Sven
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 20:28 |
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| 970 Beiträge - Scriptkiller
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Ne, ist aber irgendwie wieder typisch Nissan! Als ich schon an die 20 Bilder vom 350er auf der Homepage hatte, waren die Werkstätten schon stolz auf das eine Postkartenbild, dass sie von Nissan offiziell bekommen hatten!   
Bye
Sascha
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| Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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| Beitrag vom 17.10.2007 - 22:26 |
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| 791 Beiträge - Scriptkiller
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für die Technik spricht:
Bi-Turbo-Aufladung!
und Allrad!
günstigerer Preis als deutsche vergleichbare PS-Boliden
minus Punkte:
nicht mal 4,2L
nicht mal V8 (oder auch lieber V10)
(front-Motor) wie immer...
---
Optik: braucht ne völlig andere frontschürze / anderen Grill, schwarze Felgen.
komplett in schwarz oder gelb , dann sieht er auch "top" aus...
(die Haube könnte etwas länger und dafür flacher sein...)
Von der Optik her, um Welten besser als der 350Z ano 2002!
-
Wird wohl eher ein Exote, wie damals der Z sein, an einige ausgewählte Nissan Händler mit langer Wartezeit um lieber den alten 350er als irgendeine "sonder" Serie zu verkaufen...
Aber als US Import vielleicht ne alternative, wie zb. der Mustang V8, dann braucht man nur ne gescheite Werkstatt...
Bis dahin, lieber:
Skyline V12 (MB), 6,7l, 4 Turbolader,
http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12
gruzz
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pimpmyride am 18.10.2007 - 21:31.
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| Beitrag vom 18.10.2007 - 21:29 |
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| 40 Beiträge - Member
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Zitat
Original geschrieben von pimpmyride
für die Technik spricht:
Bi-Turbo-Aufladung!
und Allrad!
günstigerer Preis als deutsche vergleichbare PS-Boliden
minus Punkte:
nicht mal 4,2L
nicht mal V8 (oder auch lieber V10)
(front-Motor) wie immer...
Von der Optik her, um Welten besser als der 350Z ano 2002!
Aber als US Import vielleicht ne alternative, wie zb. der Mustang V8, dann braucht man nur ne gescheite Werkstatt...
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Hy,
alles was Optik angeht ist das doch eher eine Fage des persönlichen Geschmacks - der von dir zitierte Skyline hat zwar Power ohne Ende, sieht dafür aber aus wie ein
uraltes Schlachtschiff - einfach nur eckig und klobig
Auch der neue GTR ist mir viel zu klobig - die Linie des 350 Z ist dagegen viel sportlicher!
Wie gesagt - eine reine Geschmackssache!
Übrigens ein US-Import wird wohl kaum billiger werden - Kaufpreis+ Trnsportkosten + Einfuhrzoll + Deutsche Mehrwertsteuer!
Na Ja, jeder wie er will!
Ciao Axel F. 
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| Beitrag vom 21.10.2007 - 12:24 |
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Moderator
1301 Beiträge - Alleswisser
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ich finde, dass der für so eine Kiste zu teuer ist. Bin daher mal auf die Fahrwerte / Zeiten kl. Kurs Hockenheim oder Nordschleife gespannt, ob sich wenigstens da der Preis erklären lässt. Gute oder bessere Alternative fürs gleiche Geld ist die Z06...
Vom Design her finde ich ihn außen Klasse, innen naja
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| Wo gelb ist, ist vorn! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Oli am 22.10.2007 - 12:47.
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| Beitrag vom 22.10.2007 - 12:46 |
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| 142 Beiträge - Hardcoreposter
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[quote]Original geschrieben von Oli
ich finde, dass der für so eine Kiste zu teuer ist. Bin daher mal auf die Fahrwerte / Zeiten kl. Kurs Hockenheim oder Nordschleife gespannt, ob sich wenigstens da der Preis erklären lässt. Gute oder bessere Alternative fürs gleiche Geld ist die Z06...
Vom Design her finde ich ihn außen Klasse, innen naja[/quote
Hallo,
auch deiner Meinung,hab seit einem Jahr eine ZO6.
Super Auto nur bei Nässe würd ich den GTR mit Allrad vorziehen!
Und auch schad das es keinen V8 gibt.
Gruß Roland
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| Beitrag vom 22.10.2007 - 13:26 |
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| 67 Beiträge - Supermember
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Preis ab 7.770.000 jen, bei momentanem wechselkurs knapp 48.000 euro
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| Beitrag vom 24.10.2007 - 15:46 |
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| 40 Beiträge - Member
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Hy Jungs,
lasst Euch nicht imer von den Yen Preisen blenden - der 350 Z kostet in Japan 3.700.000 Yen und in Deutschland ca. 40.000 €, also
wird der GTR bei ca. 8.000.000 Yen in Deutschland auf ca. 80.000 € kommen.
Übrigens hat der GTR die Bestzeit auf der Nordschleife erreicht: 7.38 Minuten:
Hier der Link zum Video:
http://www2.nissan.co.jp/MS/TOKYO2007/E/index.html - ihr müsst auf Nissan GTR Details und dann auf Movie klicken - der macht die Zeit total lässig
Hier noch ein schöner Artikel:
http://www.krone.at/index.php?http%3A//www.krone.a...index.h tml
Ciao und Gruß
Axel F.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Axel F. am 25.10.2007 - 17:12.
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| Beitrag vom 25.10.2007 - 17:11 |
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| 648 Beiträge - Dr. Forum
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Die NIssanhändler haben jetzt auch eine Info bekommen: 
Zitat:
_____________
Sehr geehrter NISSAN Partner,
anbei hier eine offizielle NISSAN Internet Seite speziell für den neuen NISSAN GT-R.
http://www.gtrnissan.com/
Hier ein paar kurze Daten: 3,8l V6 Bi-Turbo, 480 PS, Allradantrieb, 0-100km/h in 3,6 sec., Vmax über 300km/h, Einführung auch in Europa geplant (ca. Ende 2008).
Viel Spaß damit wünscht Ihnen
_____________
Ich habe heute eine email von www.gtrnissan.com bekommen.
Ihr sicher auch.
Gruß
Sven
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| Beitrag vom 25.10.2007 - 18:06 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Sales target: 200 units / month
picee / yen (Consumption tax included)
GT-R 7,770,000
GT-R Black edition 7,927,500
GT-R Premium edition 8,347,500
480 PS @ 6400 rpm
Begrenzer: 7000 rpm
588 NM @ 3200 bis 5200 rpm
Zwei IHI-Turbolader mit 0.7 bar (für jede Bank einen, wie beim Z32)
Ich habe schon mal gerechnet, was der bei einem bar Ladederuck macht  :
560 PS
690 NM
330 km/h
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von Christian am 25.10.2007 - 21:34.
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| Beitrag vom 25.10.2007 - 21:13 |
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