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685 Beiträge - Dr. Forum
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Na dann werde ich doch mal einen eigenen Thread eröffnen. Hoffe mal es kommen noch ein paar Zocker dazu. (Im Winter fährt es sich halt simuliert ungefährlicher)
Floh
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Beitrag vom 14.11.2007 - 17:23 |
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HD Video vom GTR |
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685 Beiträge - Dr. Forum
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Hi zusammen,
hier kann man ein HD Video vom GTR runterladen.
http://www.gamersyde.com/news_5586_en.html
Ist zwar ein Bericht über das kommende Gran Turismo, aber es gibt viele Realaufnahmen vom GTR auf der Nordschleife, Hebebühne usw.
Floh
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Beitrag vom 03.12.2007 - 20:14 |
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685 Beiträge - Dr. Forum
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Dachte ich hau mal wieder ein Video vom GT-R rein. Hier testen sie die Launch-Control. Das Teil gefällt mir irgendwie.
http://www.youtube.com/watch?v=yDoJdQXmwu8
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Beitrag vom 30.01.2008 - 21:00 |
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1332 Beiträge - Alleswisser
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Absolut geil, dieses Doppelkupplungsgetriebe will ich auch im Z haben!
Am besten Ende des Jahres einen neuen GT-R kaufen und meine Z32 Karosse rüberstülpen, das wäre der Hammer!
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Beitrag vom 30.01.2008 - 21:29 |
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76 Beiträge - Supermember
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Hallo Reinhard,
du kannst wirklich Gedanken lesen :)))))
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www.Alutech-Felgenstyle.de
"Hochglanzpolieren und Reparatur"
Löherstrasse 45
63739 (Aschaffenburg
Tel:06021-4479869 oder 0179-9733287
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Beitrag vom 30.01.2008 - 23:15 |
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343 Beiträge - Spambot
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In 10 Jahren kaufe ich mir den als Gebrauchten. Falls dann der Schibirit noch unter 5 € kostet.mfg
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Immer mit der Ruhe... |
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Beitrag vom 31.01.2008 - 12:30 |
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600 Beiträge - Dr. Forum
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Hier ein paar News zu Salon in Genf - hoffe ist nicht doppelt:
Zitat Das berichtet das Online-Portal der Zeitschrift "Auto Express", www.autoexpress.co.uk. Statt der serienmäßigen 353 kW/480 PS soll diese "V-Spec"-Ausführung etwa 410 kW/550 PS leisten. Zusätzlich zur Leistungssteigerung wurden dem Bericht zufolge das Fahrzeuggewicht um 150 Kilogramm verringert und die Aerodynamik optimiert. |
Scholle
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Beeing defeated is often a temporary condition,
giving up is what makes it permanent. |
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Beitrag vom 27.02.2008 - 09:44 |
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1249 Beiträge - Alleswisser
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geiles Video, vor allem als erklärt wird wie er die 1/4 Meile schafft (11,6s) und Viper und co nur noch Staub schlucken
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für „geht so“ geb ich kein Geld aus. |
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Beitrag vom 16.03.2008 - 08:50 |
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343 Beiträge - Spambot
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Bei Autobild Sportscars hat er auch schon den "Übersportler" Porsche Turbo geknackt. Und das in einer Porsche Werkszeitschrift! mfg
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Immer mit der Ruhe... |
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Beitrag vom 16.03.2008 - 13:11 |
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100Euro |
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[quote]Original geschrieben von RALPH-M
Hallo Christian,
ich gehe mal davon aus, dass der Preis bei ca 60.000 / 65.000 Teuro liegen wird,
Bei einem Preis von 80.000 Teuro gibt es zu wenig Kaufinteressenten.
Mein 96er ZXTT hat damals auch offiziell 124.000 DM gekostet.
Trotzdem, 3,8 sec auf 100 Kmh, da geht mir aber das Messer auf ;o)
Kenne einen Händler und werde versuchen, eine Probefahrt vor Ort zu machen, leider eingeschränkt, da in Japan leider nur 100 Kmh max. erlaubt sind .o(
Hi, Ralph
nun übertreibt aber mal nicht so.
ich habe mir 1996 einen neuen 300ZX Z32 mit ein paar Extras neu gekauft.
Kaufpreis beim Nissan Händler war 89.000 DM. Listenpreis war 98.000 ohne Extras.
Ein Angebot von über 100.000 Listenpreis hat nie existiert.
Das schmälert aber nicht den Wert den unsere Z32 heute haben.
Grüße
Roland
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Beitrag vom 16.03.2008 - 17:14 |
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1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat Original geschrieben von 100Euro
Zitat Original geschrieben von RALPH-M
Mein 96er ZXTT hat damals auch offiziell 124.000 DM gekostet.
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Hi, Ralph
nun übertreibt aber mal nicht so.
ich habe mir 1996 einen neuen 300ZX Z32 mit ein paar Extras neu gekauft.
Kaufpreis beim Nissan Händler war 89.000 DM. Listenpreis war 98.000 ohne Extras.
Ein Angebot von über 100.000 Listenpreis hat nie existiert.
Das schmälert aber nicht den Wert den unsere Z32 heute haben.
Grüße
Roland |
Dann hast du vermutlich 1996 einen 91er Z gekauft. Die Karre stand zur Markteinführung mit knapp 90.000 DM in den Preislisten. Zum Ende der Verkaufszeit in D war der Preis auf über 100.000 DM angestiegen.
Außerdem: wer weiß, welche Extras er da noch hat mit einbauen lassen: schicke Felgen, SuperduperStereoanlage....?
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Gruß
Andy |
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Beitrag vom 17.03.2008 - 07:29 |
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1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Die Listenpreise waren (AT in Klammern):
1990: 88.000 DM (91.500 DM)
1991: 89.995 DM
1992: 95.195 DM
1993: 99.995 DM
1994: 99.995 DM
1995: 102.245 DM (104.045 DM)
Dazu kamen noch Überführung und eine Metallic-Lackierung. Mehr gab es in der Preisliste nicht.
Inoffiziell gab es von Nissan-Düsseldorf noch eine Version mit besserer Bremse und 17"-Felgen. Das waren glaube ich 10.000 DM Aufpreis.
Der 300ZXTT hat übrigens 1990 in den USA umgerechnet ca. 50.000 DM gekostet.
Die Nissan-Autohäuser waren (bis auf sehr wenige Ausnahmen) nicht in der Lage das Auto zu verkaufen, geschweige denn zu warten.
Ähnliches erwarte ich mit dem neuen GT-R.
Ziemlich sicher bin ich mir, dass die Wartungskosten und Ersatzteile beim GT-R in Europa total überteuert sein werden. Die Ersatzteilpreise beim 350Z sind schon unverschämt für so ein Auto.
Nissan-Werkstatten und Ersatzteilepreise (sofern sie denn überhaupt lieferbar sind) sind für mich die größten Gegenargumente.
CU
Christian
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Beitrag vom 17.03.2008 - 12:55 |
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1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat Original geschrieben von Christian
Nissan-Werkstatten und Ersatzteilepreise (sofern sie denn überhaupt lieferbar sind) sind für mich die größten Gegenargumente.
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Das denke ich auch. Aber wenn ich es übrig hätte....
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Gruß
Andy |
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Beitrag vom 17.03.2008 - 13:39 |
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685 Beiträge - Dr. Forum
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So, wenn ich Glück habe darf ich heute eine Probefahrt im Nissan GT-R machen...
Ok, nicht wirklich, aber Gran Turismo 5 Prologue soll ab heute zu haben sein.
Da werde ich doch schauen ob ich noch ein Exemplar bekomme. Bin dann die nächsten Tage nicht zu erreichen.
Floh
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Beitrag vom 26.03.2008 - 12:07 |
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1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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http://www.tuning-forum.ch/thread.php?threadid=111...ht=skyl ine
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Beitrag vom 26.03.2008 - 12:56 |
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