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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Also viele haben ja meinen Z schon gesehen und manche schon davon gehört.
Habe gestern mein Tauschturbo bekommen und gleich angefangen den alter rauszubauen um ca. 3Uhr heut morgen war die Luft raus aber der Turbo noch drin 
Ständig sind irgentwelche Schläuche abgebrochen und habe zudem noch gesehen das kein Kühlwasser mehr drin war 
Kurz und knapp der Motor kommt raus und wird jetzt schon überholt.
Den Orginalen Kabelbaum werde ich auch erneuern da sämtliche Stecker kaputt sind und der auch nach 18Jahren nicht mehr so schön aussieht.
Zudem werd ich auch eine komplett neue Abgasanlage verbauen.
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| Beitrag vom 20.09.2008 - 16:05 |
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Hi Dirk....
Hab geduld,da ich sicher bin das du schafst es.Hätte gern vorbei kommen,gib mir die genaue adresse.
grüß.....Siko
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| Beitrag vom 28.09.2008 - 11:04 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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So hab jetzt ein Kopf Ansaugbrücke und turbos unten.
beide AIV´s sind auch raus.
Morgen kommen beide köpfe zum Instandsetzer und der Motor nach dem ich ihn raus hab und zerlegt auch.
Meine neuen Felgen hab ich auch schon gefunden (Rota 18")
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| Beitrag vom 05.10.2008 - 14:28 |
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Es sieht wie in schlachthof aus ....kann ich vorbei kommen?
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| Beitrag vom 05.10.2008 - 14:55 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Klar kannste geht aber nur am Dienstag da ich morgen Meisterschule hab.
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| Beitrag vom 05.10.2008 - 22:01 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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So 2ter Kopf ist auch unten und der Motorblock ist auch drausen seit heute 
Leider ist der 2te Turbolader auch hin aber hab heut noch einen besorgt.
Gestern hab ich angefangen mim sandstrahlen und beide köpfe soweit zerlegt das sie zum Instantsetzer können.
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| Beitrag vom 12.10.2008 - 23:15 |
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| 57 Beiträge - Supermember
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Mein beileid  So sieht mein Z auch gerade aus  da ich auch den ganzen Motor kontrollieren werde in diesem Winter und gleich aufrüste 
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| Beitrag vom 20.10.2008 - 22:21 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Woa was heisst aufrüsten will eigentlich soweit nur die Verschleissteile dichtungen planen usw machen sodas ich im Sommer ohne Sorgen fahren kann.
Jetzt stehts fest meine neue/alten Felgen sind Racing Hart CX 18" ende der woche sind sie da
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 00:18 |
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| 57 Beiträge - Supermember
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Es kommen im gleichen zug dan grössere Lader und je nacht dem wie die Kolben und Pleuel zurecht sind gleich Wiseco Pistons und Eagle Pleuel rein und eventuell noch der ganze Ferra Valve Train fals die von meine köpfen nicht mehr 100% io. sind.
Auch geplant snd die 740cc Nismo Düsen mit den lower Plenum und wahrscheindlich noch ein neuer kabelbaum für den Motor.
Zahnriehmen und Ölpumpe und alle verschleissteile werden sowiso auch gewechselt denke wenn man schon den Motor draussen hat sollte man möglichst alles machen den möchte ihn nicht gleich wider Ausbauen 
Ach werde ich die zum teil Angerosteten und trechogen teile Strahlen lassen 
Mit was für einem Korngut wurden deine Teile gestralt? Sand, Kunstoff oder Glassperlen??
Gruss Marc
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 14:02 |
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Hab alles mit Glasperlen gestrahlt was anderes haben wir in der Luftfahrt nicht.
Ja den Kabelbaum mach ich auch der ist schon drausen öl und wasserpumpe versteht sich ja.
Blos Kolben und Pleul werd ich blos sauber machen und neue Ringe und Lager verbauen.
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 15:55 |
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Gast |
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Hay,
und schon wird gepfuscht.
Tschau
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 16:46 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Hää wie gepfuscht???
weill net alles da steht oder wie soll ich hinschreiben Schrauben von den Pleulstangen säubern einölen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment über kreuz festgezogen???
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 18:20 |
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Hi Dirk
Hab neu Endschalldämpfer bestellt von REMUS......Kommt ende nächste woche
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 18:32 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Fett bausten selber dran oder soll ich dir helfen??
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 18:35 |
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HA HA HA.......Auf deine hilfe kann ich nie vertsichten Aber rate mal was kosten?
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| Beitrag vom 21.10.2008 - 18:46 |
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