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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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Ein Freund von mir fährt einen 355 Spider, 2 mal Edelstahlkrümmer gerissen.
Ein S14 Fahrer Edelstahlkrümmer gerissen.
Natürlich gibt es auch gute Edelstahkrümmer, aber schau mal was der kostet.
Für unseren Zett mal locker 1.400,--€ bis er hier ist und nicht den billigen Mist OBX Krümmer
Ich denke, es kommt da sehr auf Qualität an.
Wie ist der Stahl, wie sind die Nähte, wie hoch die Leistung usw.
Mein Originalkrümmer hat nun 238.000 km gehalten ist doch super, oder?
Von daher denke ich, das ein Gußkrümmer noch andere Vorteile hat, außer der Haltbarkeit.
Ein Gußkrümmer gibt zB. die Hitze nicht so schnell ab und das ist beim Z sehr gut, da der Motor sowieso im Sommer sehr heiß wird.
Und beim M.S. Krümmer hat man einen Racingkrümmer mit der Halbarkeit eines Gusskrümmers.
Ralf
Ral
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| Beitrag vom 04.01.2009 - 18:47 |
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