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Forenübersicht » Technik » Frage zur WAES

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6 Beiträge in diesem Thema (offen)
Autor
Beitrag
Christian ist offline Christian  
1653 Beiträge - Z-Forenlegende
egal, welche Größe man nimmt, man liegt immer falsch zwinkern

Eine Wassereinspritzung sollte die jeweils benötigte Wassermenge steuern können.
Ein simples ein/aus reicht nicht.

Der Reinhard hatte mal einen Anbieter an der Hand, mit dem das eventuell möglich sein sollte, aber das Thema wurde nicht weiterverfolgt.

kopiert aus einem alten Beitrag:
Zitat
ein Z fährt mit ca. 1.4 ... 1.5 bar und 555er Düsen

Bei 3500rpm
muss er 12.8msec lang pro Umdrehung einspritzen um die vorhanden Luft mit Benzin vollständig umzusetzen.
Zusätzlich muss er für 1.7msec zusätzlich Benzin einspitzen, um den Motor innen zu kühlen und Klingeln zu vermeiden
12.8 msec + 1.7 msec = 14.5 msec Öffnungszeit
=> 42% Düsenauslastung (Duyty)
=> 1408 ccm Benzin pro Minute


Bei 7000rpm
muss er ebenfalls 12.8msec lang pro Umdrehung einspritzen um die vorhanden Luft mit Benzin vollständig umzusetzen.
Zusätzlich muss er für 4.3msec zusätzlich Benzin einspitzen, um den Motor innen zu kühlen und Klingeln zu vermeiden
12.8 msec + 4.3 msec = 17.1 msec Öffnungszeit
=> 100% Düsenauslastung (Duyty)
=> 3330 ccm Benzin pro Minute



Die benötigte Wassermenge beträgt 5 bis 25 Prozent der benötigten Benzinmenge.
Quelle: Aquamist
andere Quellen/Werte habe ich nicht; habt Ihr etwas?
Tatsache ist, dass der prozentuale Anteil mit der Literleistumg ansteigt.
Ein Motor mit einer Literleistung von 100PS / Liter benötigt wenig Wasser bis gar keines.
Ein Motor mit einer Literleistung von 180PS / Liter (wie bei uns) benötigt schon sehr viel Wasser.


Ich gehe mal von 20% bei Maximallast aus.
Bei 3500rpm
=> 1408 ccm Benzin / min
5% Wasser (wenn überhaupt) => 70 ccm/min => 35 ccm/min Wasser pro Seite

Bei 7000rpm
=> 3330 ccm Benzin / min
20% Wasser => 666 ccm/min => 333 ccm/min Wasser pro Seite


Fazit:
(a) Wir brauchen ein System, dass uns drehzahlabhängig 2x 35ccm bis 2x 333ccm/min liefern kann.
(b) 2x 124 ccm/min Wasser ist genau bei 4550 rpm passend.
Unterhalb ist es zu viel (kühlt zuviel, kostet Drehmoment). Oberhalb ist es zu wenig (kühlt zu wenig, klingeln wird nicht ausreichend verhindert)




Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Christian am 07.07.2009 - 13:44.
Beitrag vom 07.07.2009 - 13:44
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