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| 140 Beiträge - Hardcoreposter
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Und es sind "nur" die Düsen, da regst Du dich schon auf. |
Hallo Ralf, naja wenns der LT gewesen WÄRE dann hätte ich mich weit weniger darüber aufgeregt! Weil das Geld ist mir egal - bloss den LT hätte ich mal eben selbst wechseln können 
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Meine Heckklappendämpfer sind 19 Jahre alt nd halten noch immer. Zugegebenermaßen sollte ich sie allerdings aus Sicherheitsgründen langsam tauschen. Die Qualität der originalen Ersatzteile ist einwandfrei! |
Hallo Andy, auch von mir nebenbei mal alles Gute nachträglich!
Ansonsten meine Frage, du fährst auch einen 100NX? Seltsam, im Forum (100nx-forum.com) kannte ich eigentlich kaum jemanden wo die Heckklappendämpfer _nicht_ regelmässig kaputt waren. Außer es wurden mal andere verbaut, weil natürlich die Kenner irgendwann sich andere Dämpfer zum einbauen suchten.
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Stell dir einen Fertigungsmangel bei der Herstellung der Einspritzdüsen vor. Eine ganze Charge wurde versehentlich in minderwertiger Qualität ausgeliefert. Ein Teil dieser Charge wurde in deinem Auto verbaut. |
Hehe gefällt mir, das ist ne originelle Erklärung 
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die Stecker beim Z gehen schneller kaputt als beim NX weil unter der Motorhaube ganz andere Temperaturen herrschen, deshalb tausch gleich den ganzen Kabelbaum und flick nicht an dem Bröselkram rum... |
Hm ich dachte ich soll die Einspritzdüsenstecker u. Zündspulenstecker erneuern und das reicht erstmal?! 
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du wirst mit der Einstellung gegenüber dem 14 Jahre altem Z nie glücklich |
Mich wundert's halt ein bissl, weil ich meine Einstellung ja hier ganz konrket gepostet hatte http://www.300zxtt.de/include.php?path=forum/showt...eadid=1 919
Wenn ich mich verschätzt habe dann ist das so, dann muss ich mich nun entscheiden ob ich den Wagen eben weiterfahre oder nicht.
Das ich die Einspritzdüse auch diesmal erneuern werde steht ausser Frage, danach fragt sich eben nur ob der ZX wenn er wieder 1A läuft in den verkauf geht oder eben nicht...
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Denn sag mir dochmal, warum du lieber alle mit "Tips und Beistand-schreiben" beschäftigst, als mich, der sich das anguckt und dir vielleicht die drei größten Fehlerquellen am Auto zeigt...? cool Aber nu ist auch zu spät, bin ab nächster Woche wieder für längere Zeit außer Landes und muss auch meine Z-Baustelle wieder stehen lassen. |
Okay da können wir mal bei späterer Gelegenheit drauf zurückkommen!
3 Hauptfehlerquellen würde ich sagen LT, Benzinschläuche, und korridierte Stecker?? 
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| Beitrag vom 24.07.2009 - 13:13 |
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| steve, xz300, |
