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Zitat
Original geschrieben von Frank
Wenn das krachen beim schalten nach dem tausch des Nehmerzyl aufgetaucht ist, würde ich darauf tippen das die Kupllung nicht 100% trennt. Könnte noch Luft im System sein.
Am besten nochmals entlüften, bedenke das es zwei Entlüftungsnippel gibt!!!
Das fauchen wird wohl vom Ausrücklager sein, da es bei betätigung ja weg geht.
Gruß Frank
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Erstmal Danke für die Antwort...
Das mit den krachen ist erst nach dem Tausch des Geberzylinders aufgetaucht...
War irgendwie so ne Sache mit 2 Anläufen... Erst der Nehmer... Dann noch immer keine Kupplung... dann der Geber... dann noch immer keine Kupplung... dann mehrere Anläufe mit dem Entlüften... dann Kupplung... nach 40km Kupplung mit vareierendem Schleifpunkt (?!) und krachen....
Kann das mit dem Ausrücklager auch von einem Neuteil kommen?
Oder das die in der Werkstatt da etwas falsch eingebaut haben?
Wie schon geschrieben, die Kupplung ist neu... Hatte damals ein kompletten Kit bestellt, sollte eigentlich inkl. Ausrücklager sein.
Das heißt also im groben... Getriebe runter, Ausrücklager neu... Kupplung von jemandem entlüften lassen der sich mit so was auskennt... und Ende gut alles Gut???
Danke nochmal im Voraus
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| Beitrag vom 18.08.2009 - 22:12 |
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