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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Danke Denno für den Hinweis der passenden Seiten im Handbuch.
Die Diagnoseart kann nur bei stehenden Motor gewechselt werden.
Die Diagnoseart kann gewechselt werden durch:
- dasPotentiometer an der ECU (das im Normalfall nicht zugänglich ist), oder
- durch den Diagnosestecker (der Umständlich zum Überbrücken ist)
Ich schalge daher vor, die Diognoseart einfach durch zwei Sekunden langes Drücken des Gaspedales (Motor muss ja eh aus sein) zu aktivieren bzw. zu wechseln.
Was meinen die anderen?
(2)
Ein fehlendes Potentiometer in der ECU kann nachgerüstet werden. Die Platine wurde nicht geändert. Aber das Potentiometer ist eh im Beifahrerfußraum verbaut. Ich schlage daher eine andere Diagnosemöglichkeit, wie oben beschrieben, vor.
Grüße
Christian
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| Beitrag vom 28.08.2009 - 16:04 |
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