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| 16 Beiträge - Neuer User
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Servus,
Habe Probleme mit dem Schaltgetriebe:
Der Rückwärtsgang lässt sich nicht mehr einlegen, auch nicht mit Nachdruck oder erhöhtem Kraftaufwand. 
Der Defekt trat plötzlich auf, Motor und Getriebe waren auf Betriebtemperatur.
Vorwärts gehts wie gewohnt, alle Fünfe, ganz geschmeidig.
Der Nehmerzylinder wurde präventiv schon vor Saisonbeginn erneuert, Kupplung ordentlich entlüftet, bis jetzt nie Probleme gehabt.
Liegt das am Syncro-Ring für R-Gang, kann der Plötzlich nicht mehr richtig funzen 
Vielleicht hat jemand Ahnung und kann mir nen Tipp geben 
Grüße Joe
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| Beitrag vom 20.10.2009 - 20:09 |
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Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
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Hi Joe,
war bei mir auch mal.
Das lag an einer gebrochenen Feder von so einem Teil, das seitlich in das Getriebe rein kommt. Keine Ahnung was das für ein Teil war oder für was das zuständig ist, kenne mich nicht wirklich gut aus  .
Für den Tausch musste nicht mal das Getriebe raus.
Evtl. weiß Jörg noch für was das Teil seitlich am Getriebe war?!?
Gruß
Thomas
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| Beitrag vom 21.10.2009 - 09:38 |
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| 16 Beiträge - Neuer User
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Hi ,
Ja Feder und Kugel ist mir bekannt.
Arretierung der Schaltgabeln glaube ich.
Heute Abend auf die Hebebühne, dann weiß ich mehr...
Werde Bericht erstatten.
Gruß Joe
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| Beitrag vom 21.10.2009 - 12:33 |
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| 2123 Beiträge - Z-Forengott
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Moinsen,
du wirst den Fehler vermutlich nicht so leicht finden wenn du nicht weißt was du überprüfen mußt.
Ich weiß,ist zwar etwas gemein aber zu 99.9% weiß ich was defekt ist.
Wenn du zu Nissan fährst dann wollen sie dir ziemlich sicher ein neues Getriebe verkaufen.
Wo kommst du denn her?
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Doktor-Z am 21.10.2009 - 12:46.
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| Beitrag vom 21.10.2009 - 12:36 |
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| 16 Beiträge - Neuer User
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Servus,
@Dr. Z : Ist ja gemein, aaaaber ok, ich sollte als Mechaniker ,mit etwas verstaubter Nissan
Erfahrung, imstande sein den Fehler selbst zu finden.
Ich würde jetzt halt das Getriebe raus machen und zerlegen.
Zuvor noch alle Schaltsperrkolben und Federn kontrollieren.
R-Gang Sperrkolbenhülse ausbauen usw. ist ja alles von aussen machbar ohne
demontage...
Fuggerstadt Weißenhorn - Bayern
Gruß Joe
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| Beitrag vom 21.10.2009 - 21:15 |
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