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| 134 Beiträge - Hardcoreposter
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Die rechte Lambda zeigte das merkwürdige Verhalten beim Beschleunigen (Last). Jetzt ist nur die Frage...lag es an der Lambda, die fälschlicherweise etwas mageres angezeigt hat oder lag es tatsächlich am Gemisch.
Das Alter der Lambda (Laufleistung) ist unbekannt...km-Leistung des Z war 80.000miles (wenn ich das noch richtig im Kopf habe).
Dampener und Druckregler snd beide angeschlossen. Sah soweit auch nicht verdächtig aus (kein Sprit im Vakuumschlauch).
Der Druck gleicht sich durch die Balance-Tube (schwarzes rohr) teilweise aus...mich wunderte nur, dass die Kerze auf der Fahrerseite, die an der Tube ist runtergebrannt ist und auf der Beifahrerseite alle 3 Kerzen runter waren...die beiden vorderen auf der Fahrerseite waren tadellos (rehbraun und keine Abnutzungsspuren). Daher kam ich auf die Idee, dass der Beifahrer-Lader zuviel Druck produzuziert (wenn er das nur sporadisch macht würd das auch zur Lambda passen)....nur wie würd man das testen können...
Kerzen sind jetzt übrigens PFR6B-11C verbaut
Was mir noch einfällt zur Leistung. Es gab keinerlei Ruckler, der Motor läuft sauber und zieht gut durch. Daher denk ich auch nicht, dass es ein fehlerhaftes Gemisch ist.
An den Schläuchen zum Wastegate wurde nicht herumgespielt (vom Aussehen her waren die noch nie ab) -> Keine "Düsen" oder ähnlich drin.
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| Beitrag vom 11.05.2010 - 22:36 |
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