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| 134 Beiträge - Hardcoreposter
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Ist die Serien ECU denn technisch überhaupt in der Lage mit 2 MAFs klar zu kommen? Technisch müsste es ja bereits in der ECU vorhanden sein, nur eben von Nissan deaktiviert.
Und einen zweiten MAF-Schaltkreis da rein zu stricken mit Duplizierung der Routinen im Rom fände ich recht übertrieben.
Daraus schlussfolger ich, dass die ECU entweder schon alles bereitstellt (lediglich ein paar wenige Bauteile fehlen), oder man muss einen grösseren Umbau in der ECU vornehmen.
Aber dann kann ich mir gleich eine RB26-ECU aus dem R32 GTR reinkleben...die kann das ab Werk und braucht auch nur ein paar Anpassungen (und hat zudem einen schnelleren Prozessor).
Btw. Die Wette mit dem Leck würdest du bei mir möglicherweise auch verlieren...hab erst letzten Monat den Motor revidiert und sämtliche Schläuche getauscht (ich hab jetzt nur noch die absichtlich herbeigeführten Lecks drin). Aber Recht hast du...ein paar Schläuche sahen äusserlich einwandfrei aus...waren aber hinüber.
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| Beitrag vom 10.06.2010 - 15:01 |
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