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| meinen Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Ich verkaufe hier meinen Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo
wegen Zeitmangel und unlust bin leider momentan mit Schule, Arbeit und umbauen zu beschäftigt um an dem Wagen zu schrauben
Den Wagen habe ich vor fast 2 Jahren gekauft und habe bisher folgendes dran gemacht.
Motor komplett neu aufgebaut
2 neue Turbos
Magnaflow ESD
H&R Carbon Fahrwerk mit Verstellung
Spurplatten vorne hinten
größeres Turborohr
Xenon
alle Benzinschläuche gewechselt (Stahlflex)
Unterdruckschläuche von Samco
Ladedruckschläuche von Vanair
neuen Wasserkühler
neue Wasserkühlerschläuche
Diff komplett überholt
Hinterachse überholt
Stillen Frontpanel verbaut
neuer Motorkabelbaum
ZV mit Windowclose
Heckspoiler entfernt
zu 80% den Rost entfernt
Donut rückleuchten mit 99er Panel
Racing Hart CX 18" Felgen verbaut (nicht im Verkauf enthalten gegen aufpreis schon)
Ladeluftkühler reinigungsanlage verbaut
Nismo Tacho (bis 300km/h
neue Lambdasonden
TÜV und AU bis nächstes Jahr
neue Zündkerzen und überholte Einspritzventile
Serienmässig hat der ZX Klimatronik ZV HICAS elektr. Fensterheber sowie Aussenspiegel
Leider hat der Wagen immer noch 1 bis 2 Roststellen (Schweller und Radkasten hinterm Tankstutzen)
ist auch leider vom Lack her nicht der beste (Sprühdose)
Es muß noch die Krümmerdichtung auf der Fahrerseite gewechselt werden Leerlauf einstellen
4neue Reifen für die Orginal Felgen (hinten runtergefahren vorne Porös)
Der Wagen ist wie jeder weiß gebraucht hat schon 20 Jahre auf dem Buckel dafür aber eine Jungtimer Zulassung (um die hälfte in der Versicherung biliger)
Ich gebe noch
eine Orginal Stoßstange vorne
mehrer Turbolader in Einzelteile (kann man sich noch 1 oder 2 gute zusammenbauen)
orginale elektrische Dämpferverstellung für hinten
Orginal Frontpanel
und noch anderen kleinkram dazu.
Laut Versicherung hat der Wagen einen momentanen Wert von ca. 7000€
Das ist auch mein Verkaufspreis natürlich auf VB ausgesetzt.
Der Z ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
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| Beitrag vom 10.06.2010 - 21:24 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Preis inkl. Racing Hart CX 18" Felgen hinten neue Reifen 1 woche alt
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| Beitrag vom 13.06.2010 - 22:35 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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oder er wird geschlachtet leider
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| Beitrag vom 21.06.2010 - 17:21 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Leider sind auf den Bildern die Benzinschläuche das Frontpannel und die Rückleuchten noch nicht geändert
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| Beitrag vom 21.06.2010 - 20:43 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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| Beitrag vom 21.06.2010 - 20:45 |
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| 436 Beiträge - Spambot
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wenn du dein auto schlachtest kriegst du vielleicht mehr.......
aber ehrlich gesagt ists verdammt schade das du ihn überhaupt weggibst.
gib doch ein paar genauere Daten über den Motor in Sachen neu Aufbau, Innereien Teile, wer hats verbaut?
mfg
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| Beitrag vom 21.06.2010 - 21:28 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Jap finds auch schade
aber mir fehlt die Zeit an dem Wagen zu schrauben und will nicht das er nur in der Ecke steht
Motor:
komplett Zerlegt
komplett neu abgedichtet
Zylinderköpfe komplett überholt
neue Kolbenringe
Motorblock komplett überholt
neuer Motorkabelbaum
neuer Klopfsenor mit Kabel
neue Zündkerzen
neue Kopfschrauben
neue Wasserpumpe und Termostat
neue Tempraturfühler
Neue Keil und Zahnriemen sowie alle Spann und umlenkrollen
neue Kurbelwellen und Pleullager
Lima 13,62V Ladespannung
Klima ist Leer
Turbos bauen druck auf aber die Dichtung (Krümmer/Zylinderkopf) ist undicht kommt vermutlich davon das am 6ten Zylinder der untere Bolzen fehlt
die meisten Teile habe ich nach dem ausbau Glas gestrahlt und auf Risse geprüft danach neu lackiert
seit neustens verliert er zwischen Getriebe und Motor Öl ich denke mal Kurbelwellendichtung
Diff komplett neu aufgebaut neue Lager und dichtungen
Hinterachse neu aufgebaut
Kardanwellen mittellager vor kurzem getauscht
Der Motor wurde beim Instandsetzer (Hamm in Lampertheim) teilweise überholt den rest hab ich natürlich selber gemacht
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| Beitrag vom 21.06.2010 - 23:00 |
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| 2123 Beiträge - Z-Forengott
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Moin Dirk,
nichts für Ungut aber warum fehlt der untere Bolzen (6.Zyl.) vom Krümmer und warum ist der Kurbelwellen-Ausgangssimmerring undicht wenn der Motor doch "eben" erst revidiert wurde??
Eigentlich sollten doch alle Dichtungen und Simmerringe erneuert sein.
Und was heißt Zylinderköpfe komplett überholt?
Was genau wurde mit/an den Köpfen,außer evtl. Planschleifen,noch gemacht.
Was genau wurde mit dem Untermotor gemacht,nur Kolbenringe erneuert oder auch vermessen,gebohrt oder gehont und die Kolben erneuert?
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 22.06.2010 - 19:11 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Der Motor wurde vor ca einem Jahr gemacht Dichtungen sind alle gewechselt auch dieser Simmerring weiss aber nicht ob es von dem kommt wie gesagt keine Zeit das Getriebe raus zubauen nur um zu gucken
Die Köpfe wurden Plangeschliffen neue Ventilführungen verbaut Sitze gefräst und neu eingeschliffen neue Ventilschaftdichtungen verbaut Hydros gesäubert
Hab jetzt schon zum 3ten mal die Krümmerdichtung auf der Fahrerseite getauscht hab den Bolzen beim Motoraufbau festgeschraubt und wie ich dann den Turbo getauscht habe war der Bolzen abgerissen und liegt vermutlich irgentwo auf der Autobahn
Kolben sind die alten der Rumpfmotor wurde Plangeschliffen Kolbenringe erneuert Pleuls vermessen und Block gehont natürlich sind auch neue Dichtungen verbaut worden sowie neue Kurbel und Pleullager.
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| Beitrag vom 23.06.2010 - 16:24 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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An Profit darf ich bei dem Auto nicht denken ;-)
Km Stand war bei 240000 der Motor hat jetzt ca 6000km runter
Der Tacho ist gewechselt und hat ca 40000km
Das Lenkrad ist auch gewechselt wie gesagt die Bilder sind etwas älter
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| Beitrag vom 24.06.2010 - 15:53 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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6000 ohne Racing Hart Felgen
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| Beitrag vom 26.06.2010 - 12:49 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 11:29 |
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Hi Dirk,
ich hätte mal eine ganz andere Frage: Wie hast Du das mit der Youngtimerzulassung hingekriegt? Ist sicher nicht so einfach, geht doch normalerweise erst ab 25 Jahren.
Gruzz
Conny
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 16:36 |
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| 266 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Geht ab 20 Jahren laut Versicherung
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 17:14 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Zitat
Original geschrieben von Dirk86
Geht ab 20 Jahren laut Versicherung
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Und laut Verkehrsamt? DAS ist ja das, was für die Zulassung als Youngtimer zählt!
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 19:04 |
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