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Naja wenn es nur ein bißchen wäre, aber 0,14 ist ja schon ein klein wenig viel.
Ich hab jetzt nur für mich überlegt, gerade weil ich ja diese Luftleckgeschichte habe, hatte was auch immer.
Vielleicht ist durch das Leck der angezeigte Ladedruck zu hoch?, wobei ich eher dachte das der Ladedruck dann ja niedriger sein müsste, weil zu wenig ankommt.
Hatte mir jetzt bei Z1 alle Druckrohre sowie Schellen neu geholt und dann sollte das Leck eigentlich weg sein, es sei den die LLK sind hin. Naja nun ist es ja eh erstmal Saisonende
und ich kann mich gemütlich dran setzen um das letzte Leck zu finden.
@Christian: Angenommen ich habe wirklich 1.24 Bar wie es mir der Blitz anzeigt, wie hoch dürfte dann mein EL-Wert maximal sein?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Pladinmadin am 01.11.2010 - 17:04.
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| Beitrag vom 01.11.2010 - 17:02 |
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