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2123 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat Original geschrieben von Pladinmadin
Nun nochmal wieder eine Frage zum Turbotimer selbst, oder vielmehr generell zu allen Timern. Nutzt ihr die automatische Zeitfunktion, oder legt ihr eine manuelle Nachlaufzeit fest? Was ist besser?
Ich meine generell ist es ja eh besser den Wagen nach einem heißen Ritt erstmal ein bißchen kalt zu fahren bevor man ihn abstellt und ehrlich gesagt war für mich die Ladedruckanzeige auch mehr Motivation mir das Teil zu holen als alles andere, aber wenn er die Funktion schon hat will ich die ja auch nutzen. |
Moin Madin
ich nutze zwar eine manuelle Nachlaufzeit,und nicht die selbst Vorgegebene,Das aber nur damit man den Karren nicht versehentlich zu schnell ausmacht z.B. auf der BAB an der Tanke.Ist mir eigentlich auch noch nie passiert da ich den Motor immer vorher "kalt" fahre denn eigentlich weiß man wann mann stoppt.
Der Turbotimer hat in erster Linie bei mir die Fuktion der Ladedruckanzeige.
Wenn es keinen Timer mit Ladedruckanzeige geben würde hätte ich auch Keinen verbaut.
Gruß Dr.Z
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Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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Beitrag vom 15.11.2010 - 18:04 |
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hallo
ich persönlich würde es manuell machen, da die automatische kacke, teilweise zuviel rechnet auch wenn du normal fährst. es kapiert nicht, wenn du eine kleine abkühlstrecke hinterlegst.
der beste turbo timer ist, der Fahrer selber der bestimmt, wieviel es das Fahrzeug nachlaufen lässt.
Ladedruck Anzeigen, hat man auch in alle erdenklichen Varianten, am besten sind die elektronische, die sind einbisschen genauer, da der schlauchweg kürzer ist und somit eine genauere Messung darstellt. (blöd gesagt, man brau 2-3 mal weniger schlauch).
auch beim anschliessen eines elektr. Boostcontroller wir im Handbuch angegeben, dass man den Ladedruck messer sehr nah montieren sollte ( zwischen 15-30cm).
mfg
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Beitrag vom 16.11.2010 - 00:43 |
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