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| 1018 Beiträge - Alleswisser
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So kurzer Zwischenstand, ich habe heute einen anderen gebrauchten Filter dran gemacht. Ist das gleicheProblem wie mit meinem alten, ab 0,8 Bar fängt er an oben beim Anschluss des Schlauches der von der Drosselklappe kommt rauszupfeifen, vielleicht minimal weniger als mein Alter.
Nun ist die Frage wie dieses System wirklich funktioniert?, denn entweder sind beide Filter undicht, oder es muss es ist richtig das er Luft abbässt.
Zu meinen Aufbau: Ich drücke ab dem Druckrohr vom Turbo ab bis hin zur Drosselklappe, welche natürlich geschlossen ist. Auf der Beifahrerseite ist soweit alles gut, Druck wird relativ konstant gehalten, gut es geht immer ein bißchen weg, da die Drosselklappe ja nicht 100% dicht ist,. Auf der Fahrerseite entweicht nur Luft über den Filter alles andere ist absolut dicht.
Was ich mich dich ganze Zeit frage ist, ob beim ganz normalen Fahren, also bei geöffneter Drosselklappe, der Filter gar nicht, oder halt nur minimal mit Ladedruck beaufschlagt wird? und sich dieses Phänomen quasi nur bei geschlossener Klappe herbeiführen lässt.
Das einfachste wäre halt ich mach den Schlauch von der Drosselklappe dicht und dann entweicht auch nichts mehr. Wäre schon wenn sich hier die Experten nochmal melden würden, wie dieses System nun genau funktioniert.
Gruß
Martin
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| Beitrag vom 04.02.2011 - 17:55 |
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