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| 436 Beiträge - Spambot
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Zitat
Original geschrieben von Doktor-Z
Zitat
Original geschrieben von ArminR
Getriebe Übersetzung ist beim 300ZX besser, den beim 3000GT ist es viel zu lang.......... beispiel: obwohl der 3000GT ein 6 Gang hat, fährt man bei 80 lieber im 4. Gang 
So nebenher wegen den 400PS beim 3000GT, die erreicht man nur durch Ladedruck erhöhung, von 0.6 auf maximal 1bar. Also ziemlich einfach gemacht....... weil die Einspritung bei Vollgas auch voll ausschöpft...... ist typisch bei Mitsubishi Sportwagen....... die Laufen allgemein fetter als andere Fahrzeuge.
mfg |
Hmm 
bei 80 bin ich aber noch im ersten Gang,wenn es sein muß 
Fast alle Japaner laufen unter Last vergleichsweise sehr fett.
Welche Serieneinspritzdüsengröße hat der 3000GT denn?
Die MK4 hat soweit ich weiß ziemlich Große,so 550er oder so aber beim Mitsu
glaube ich eher nicht das dort viel Größere verbaut sind als beim Z32-TT.
Gruß Dr.Z
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hey Doc du bist sowieso ein Sonderfall  mit deinem Getriebe.
anscheinend sind die Düsen so gross, dass man eben diesen Mod fahren kann, wie erklärt habe. Steht auch im 3000GT Forum..... man darf einfach nicht den Ladedruck von 1.05 überschreiten.
am besten fährt man hold 0.9 bar.......
mfg
PS: Entscheidung 3000Gt oder 300ZX..... kommt auf den zukünftigen Fahrer drauf an, sind beide geile Fahrzeuge.
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| Beitrag vom 22.06.2011 - 22:53 |
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