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Zitat
Original geschrieben von Christian
Auf Anregung hier im Forum wurde ab 3.63 (Version 3 Revision 63) die Software um folgende Funktion erweitert:
Ist die Zündung an UND
der Motor aus UND
das Fahrzeug steht UND
das Gaspedal wird für mindestens 3 Sekunden gedrückt UND
wieder losgelassen
dann werden die Fehlercodes durch die Motorkontrollleuchte ausgeblickt.
Zitat
Das Ding hat doch nicht rumzublinken, wenn alles in Ordnung ist! |
Ja.
Entweder Du hast das Gaspedal gedrückt und dadurch obige Funktion aktiviert, oder der Drosselklappensensor zeigt im Stand fälschlicherweise über 3 Volt an.
Wenn der Drosselklappensensor zuviel Spannung zeigt, könnte das die gleiche Ursache, wie Dein zu hoher EL-Wert haben: defekter Kabelbaum
Berichte mal, ob die die Fehlercode-Ausblink-Funktion von alleine gekommen ist.
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Hi Christian,
danke für diese Erklärungen, so ergibt das ganze auch einen Sinn und ist für mich eine gute Funktion des Chips. Der Zustand, den Du beschreibst, hatte ich exakt hergestellt, ohne es zu merken. Ich saß im Auto, die Zündung war an und ich habe bei abgeschaltetem Motor mit dem Gas gespielt- plötzlich hat's geblinkt :-) Wenn das Blinken immer bei eingeschalteter Zündung kommen würde, wär es nervig.
Ich werde die Tage die Kabelverbindung des LMM wie mit Jörg besprochen testen und berichten.
Ach ja, auch wenn es hier nicht hingehört: Welches kabel sollte man für den "Kabelbaum-Bypass" nehmen? Geht ein koaxial-Antennenkabel vom TV?
Gruß,
LH
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Lord Hellmchen am 05.09.2011 - 22:46.
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| Beitrag vom 05.09.2011 - 22:41 |
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