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| 2127 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Schnabulation
Kann mal einer ein Beispiel machen, wo das HICAS wirklich nervt?
Alle schreiben nur: Ist blöd blablabla... Aber so richtige Beispiele hat noch keiner gemacht.  |
Aaaallllsssoooooooooo,
das Hicas beim Z ist wirklich eine prima Sache und erhöht sogar die mögliche Kurvengeschwindigkeit etwas.
Zum "normalen" Pässe fräsen mit vielen engen Kurven ist das schon eine tolle Sache und man merkt auch eigentlich nach ner Weile nicht mehr das er hinten etwas mitlenkt,
bzw. hinten sich etwas komisch anfühlt.
Man merkt es erst dann plötzlich wieder wenn das Hicase zwischendurch mal ausfällt,dann fühlt sich das Auto in den Kurven wieder ganz anders an.
Der Grenzbereich zwichen "bleibt auf der Straße oder fliegt nun endgültig ab" wird durch das Hicase deutlich schmaler und wenn man ihn "verliert" weil die Kurve dann doch nicht zu langsam genommen wurde wird es um so schwieriger ihn ohne Kaltverformung wieder einzufangen.
Was Reinhard sicher meint ist das Feedback im Hintern (Popometer) wird durch das Hicase etwas gestört/irritiert weil der Wagen selbsttätig hinten mitlenkt und "komische Sachen" macht was wiederum bedeutet das man seinem eigenen Popometer nicht so recht traut oder es aber eher übertreibt weil er sich eben auf der Hinterachse durch das Hicase etwas anders anfühlt wie andere Autos und dadurch die Situation/Kurvengeschwindigkeit eher unterschätzt.
Desweiteren ist es beim gewollten,und für mich als relativ ungebübten Gelegenheitsdrifter,
etwas schwierig vorne mit Lenk.-u.Gaspedalbewegungen das Ding halbwegs im Driftwinkel zu halten wenn der hinten macht was er will und wieder mit.-u.gegenlenkt,habe ich gemerkt und deshalb das Zeugs kurzer Hand rausgeschmissen.
Gruß Dr.Z
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| Beitrag vom 09.05.2012 - 18:51 |
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