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Evtl das:
BMW M5 (E60; E61)
In den USA wird der M5 seit 2007 auch mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe aus dem 550i angeboten
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M5
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| Beitrag vom 25.09.2012 - 23:20 |
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680NM ... etwas wenig :-) das macht dann auch -knack- :-)
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 00:41 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Das 5-Gang Seriengetriebe hat folgende Gangreichweiten:
Gang km/h
1 70
2 117
3 173
4 225
5 300
Das BMW-Getriebe hätte folgende Reichweiten:
Gang km/h
1 55
2 94
3 143
4 189
5 225
6 259
Man sieht, dass alle Gänge kürzer übersetzt sind.
Der 6. Gang beim BMW geht nicht einmal soweit wie unser derzeitiger 5. Gang 
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 00:47 |
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| 142 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von steve
680NM ... etwas wenig :-) das macht dann auch -knack- :-) |
Das Alte hat 20 Jahre und 90000 km gehalten !
Dürfte das neue auch schaffen !!
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 10:47 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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aber nicht im Z! :-)
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 12:41 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von Christian
Das 5-Gang Seriengetriebe hat folgende Gangreichweiten:
Gang km/h
1 70
2 117
3 173
4 225
5 300
Das BMW-Getriebe hätte folgende Reichweiten:
Gang km/h
1 55
2 94
3 143
4 189
5 225
6 259
Man sieht, dass alle Gänge kürzer übersetzt sind.
Der 6. Gang beim BMW geht nicht einmal soweit wie unser derzeitiger 5. Gang |
Wären das die Geschwindigkeiten mit unserer Z32-Hinterachsübersetzung? Müsste man da was ändern? Kann mir nicht vorstellen, dass ein M5 schon bei 259 km/h am Drehzahlende wäre.
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 14:18 |
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Der M5 hat ein deutlich längeres Diff ( 3,15:1) . Anstatt 3,69:1 von uns.
letzter Gang beim 6 Gang ist 0,828 , also ein tick kürzer.
Ich denk der Reifenumfang der beiden Autos ist auch noch recht unterschiedlich, was an der Gesamtübersetzung auch noch ein bissl was ausmacht.
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 15:11 |
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| 142 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von steve
aber nicht im Z! :-) |
Wo meinst du ?
Meine anderen Autos hab i no ned so lang !!
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 15:11 |
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| 210 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Übrigens würde unser Z mit dem 3,15:1 Differential und original Bereifung nur " 304 " gehen.
Also auch nicht wirklich viel schneller. 
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 15:19 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Roland
Wo meinst du ?
Meine anderen Autos hab i no ned so lang !! |
bei dir weiß man immer nicht für welches Auto du grad schreibst :-)
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 26.09.2012 - 16:32 |
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Zitat
Original geschrieben von steve
bei dir weiß man immer nicht für welches Auto du grad schreibst :-)
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@Steve: Für den Nissan !!
Das neue Getriebe ist da und wird demnächst eingebaut !!
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| Beitrag vom 03.10.2012 - 16:00 |
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Geht nächste Woche zur Bearbeitung!
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| Beitrag vom 05.10.2012 - 20:57 |
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bin ja schwer begeistert :-)
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| Beitrag vom 05.10.2012 - 22:29 |
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| Beitrag vom 05.10.2012 - 23:49 |
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 Naja,
will ja kein Spielverderber sein aber für mich sieht dieses Getriebe ehrlich gesagt eher nicht so aus als wenn es für den Z32 wirklich adaptierbar wäre.
Angefangen von der nicht abschraubbaren Glocke,der geschätzten viel zu wuchtigen Höhe
bis hin zum Kardanwellenanschluß und einigen anderen Auffälligkeiten sowie die
eigentlich völlig unpassenden Übersetzungsverhältnissen
Wünsche dir aber trotdem viel Erfolg bei diesem Vorhaben und bin mal gespannt.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 06.10.2012 - 12:12 |
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