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| 128 Beiträge - Hardcoreposter
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Tach
Muss mich auch noch ein mischen. Ich bin ganz der Meinung form Steve. Das HICAS von Nissan ist zwar nicht das modernste aber es macht sin. Hab lange und breit probiert einen Unterschied zu finden. Hab ja ein paar bei der Hand aber leider nicht alle 100% ident (Rad reifen Kombi Spurplatten Fahrwerk)
Auf der Autobahn beim Spur Wechsel habe ich es nicht gemerkt (ob wohl es im werbe film angepriesen wird) In schnellen Kurven auch nicht wirklich. Aber beim schnellen Last Wechsel bei zb. Kurven Kombinationen da merkt man das sich was tut. Und meiner Meinung nach fühlt er sich mit HICAS Stabiler an. Ebenso finde ich wen man mal das Heck ein wenig kommen lässt, das er sich leichter wieder zurück holen lässt und ohne HICAS mähr zum gegen Pendeln Tendiert.
Also wen du rennen fahren willst dan tus raus. Wen du Gewicht sparen, mehr platz im Motorraum oder weniger ölende Leitungen willst und dafür einen Kompromiss eingehen möchtest tus raus.
Aber wen es dir um Hendling auf der Straße geht dann würde ich es drin lassen, und ein echter Kerl wärst du natürlich wenn du das HICAS vom R33 einbaust. Das ist nicht mehr Hydraulisch sondern geht rein elektrisch und passt auf unsere Aufnahme. Dan hast auch was zum Basteln.
Lg Markus
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| Beitrag vom 07.08.2013 - 23:31 |
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